-Team
27.07.2020, 15:39
Liebe Leidensgenoss*innen (m/w/d),
jetzt hat es mich auch "erwischt".... rätselhafter Kühlmittelverlust: letzten Donnerstag habe ich das Fahrzeug abgestellt und zufällig entdeckt, dass der Ausgleichsbehälter nahezu leer war. Von oben waren keinerlei Lecks, Ablaufspuren etc. zu erkennen, auch nicht bei den "üblichen Verdächtigen". Im Öl kein Schmodder. Das Fahrzeug stand dann bis gestern, abends Wasser nachgefüllt, und als ich heute morgen dann aus der Garage fuhr: deutliche Flüssigkeitsspuren und Flecken auf dem Garagenboden, der Ausgleichsbehälter war wieder nahezu leer. Da lief der Motor vlt. 30 sec... Ich habe wieder Wasser nachgefüllt, um wenigstens bis in die Werkstatt zu kommen. Dort angekommen, war der Behälter dann wieder fast leer.
Die Ndl. steht vor einem Rätsel, klar, beim Abdrücken kein Druckverlust, der Rest ist "Kopfkratzen". Man kann nicht nachvollziehen, wo das Kühlmittel abgeht.
Das Fahrzeug ist ein 2015er R58 JCW Automatik, 88.000 km. Thermostat nebst Gehäuse wurden vor wenigen Wochen erneuert, die 90.000er-Inspektion war vorletzte Woche....
Wenn mir jemand Tipps geben könnte, um die Suche nach der Ursache etwas einzugrenzen, wäre sehr dankbar!
jetzt hat es mich auch "erwischt".... rätselhafter Kühlmittelverlust: letzten Donnerstag habe ich das Fahrzeug abgestellt und zufällig entdeckt, dass der Ausgleichsbehälter nahezu leer war. Von oben waren keinerlei Lecks, Ablaufspuren etc. zu erkennen, auch nicht bei den "üblichen Verdächtigen". Im Öl kein Schmodder. Das Fahrzeug stand dann bis gestern, abends Wasser nachgefüllt, und als ich heute morgen dann aus der Garage fuhr: deutliche Flüssigkeitsspuren und Flecken auf dem Garagenboden, der Ausgleichsbehälter war wieder nahezu leer. Da lief der Motor vlt. 30 sec... Ich habe wieder Wasser nachgefüllt, um wenigstens bis in die Werkstatt zu kommen. Dort angekommen, war der Behälter dann wieder fast leer.
Die Ndl. steht vor einem Rätsel, klar, beim Abdrücken kein Druckverlust, der Rest ist "Kopfkratzen". Man kann nicht nachvollziehen, wo das Kühlmittel abgeht.
Das Fahrzeug ist ein 2015er R58 JCW Automatik, 88.000 km. Thermostat nebst Gehäuse wurden vor wenigen Wochen erneuert, die 90.000er-Inspektion war vorletzte Woche....
Wenn mir jemand Tipps geben könnte, um die Suche nach der Ursache etwas einzugrenzen, wäre sehr dankbar!
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