-Team
04.12.2020, 10:55
Hi,
ich hab mal eine Frage, vielleicht kennt das ja jemand.
Mein Mini hat nun fast 200.000km auf dem Tacho, es wurden bisher noch keine größeren Dinge gewechselt und er ist eigentlich immer ganz gut gefahren.
Seit letztem Wochenende habe ich jedoch auf der Autobahn festgestellt, dass er ab 100-110 km/h bzw. ab ca. 2800-3000 U/Min beim Beschleunigen (also nur unter Last) Geräusche macht. Es hört sich ein wenig wie Vibrationsgeräusche an, kann aber auch ein Schleifen oder sonst was sein...(das Geräusch hört sich in etwa so an, als wenn man laut Bass an hat, und irgendwas nicht richtig fest ist, dann macht es ja auch so "Vibrationsgeräusche").
Das Geräusch verschwindet sofort, wenn ich vom Gas gehe und tritt stärker auf, wenn ich das Pedal durch drücke. Beim Abfahren von der Aufobahn habe ich dann festgestellt, dass das Geräusch auch im 3. Gang ab gleicher Drehzahl auftauscht. Auf dem Parkplatz habe ich es dann nochmal im Leerlauf getestet, wenn ich da auch über 3000 U/Min gehe, ist kein Geräusch zu hören, also scheint es nur wirklich unter Belastung aufzutreten.
Hat einer von euch eine Idee, muss ich mir Sorgen machen?
Vielen Dank für eure Hilfe und Ideen.
ich hab mal eine Frage, vielleicht kennt das ja jemand.
Mein Mini hat nun fast 200.000km auf dem Tacho, es wurden bisher noch keine größeren Dinge gewechselt und er ist eigentlich immer ganz gut gefahren.
Seit letztem Wochenende habe ich jedoch auf der Autobahn festgestellt, dass er ab 100-110 km/h bzw. ab ca. 2800-3000 U/Min beim Beschleunigen (also nur unter Last) Geräusche macht. Es hört sich ein wenig wie Vibrationsgeräusche an, kann aber auch ein Schleifen oder sonst was sein...(das Geräusch hört sich in etwa so an, als wenn man laut Bass an hat, und irgendwas nicht richtig fest ist, dann macht es ja auch so "Vibrationsgeräusche").
Das Geräusch verschwindet sofort, wenn ich vom Gas gehe und tritt stärker auf, wenn ich das Pedal durch drücke. Beim Abfahren von der Aufobahn habe ich dann festgestellt, dass das Geräusch auch im 3. Gang ab gleicher Drehzahl auftauscht. Auf dem Parkplatz habe ich es dann nochmal im Leerlauf getestet, wenn ich da auch über 3000 U/Min gehe, ist kein Geräusch zu hören, also scheint es nur wirklich unter Belastung aufzutreten.
Hat einer von euch eine Idee, muss ich mir Sorgen machen?
Vielen Dank für eure Hilfe und Ideen.
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