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Sommerreifen für (und ab) 2021
#22

(26.04.2021, 16:55)black_hawk schrieb:  
(25.04.2021, 16:55)ichweißeswirklichnicht schrieb:  PSS, ...der Nachfolger PS4S ....
Für den Mini in 205/45 R17 gibt es ihn bislang sowieso nicht.

Ist der PS4S tatsächlich der Nachfolger? Muss ich mir also noch zwei Reifen als Reserve für die nächstes Jahr fälligen Vorderreifen zulegen?
Grüsse aus der Schweiz


Ja, der PS4S (nicht PS4) ist der direkte Nachfolger des PSS. Ich rechne aber nicht damit, dass es den PS4S jemals in 205/45 R17 geben wird, jedenfalls nicht in Europa. Die Mini-Ausführung des PSS mit Stern, eigentlich exklusiv für den GP2 entwickelt, war ja die einzige 17"-Ausführung, die Michelin jemals offiziell hierzulande angeboten hat. Der GP3 hat ein ganz anderes 18"-Format, wird ab Werk auch nicht mit Michelin bestückt, und so viele GP2-Besitzer gibt es nun auch nicht gerade. Dafür lohnt keine Neuentwicklung, zumal BMW offensichtlich nicht danach verlangt und auf dem F56 lieber weniger performante Reifentypen wie den alten P7 Cinturato und den Primacy 3 einsetzt.
Außerdem bietet Michelin in 205/45 R17 den ebenfalls nicht schlechten PS4 (ohne S) an, der trocken fast auf PSS-Niveau liegt, nass eher darüber. Er hat in den letzten Jahren viele Reifentests gewonnen. Zusätzlich gibt es als komfort- und laufleistungsorienterte Alternative den Primacy 4, der im aktuellen Test bei Auto, Motor und Sport im Format 195/55 R16 ebenfalls Testsieger wurde. Könnte auch was für einen Countryman sein. Zwar schön leise, aber vmtl. nicht so schwammig wie die alten PremiumContact von Conti.
Ich habe auch den Verdacht, dass der PSS mit Sternchen-Kennung in der Laufflächenmischung ganz nah an PS4 und PS4S liegt, jedenfalls ist er bei nasskalten Verhältnissen erheblich besser als meine PSS ohne Stern auf meinem anderen Auto. Ich gehe davon aus, dass der PSS noch einige Jahre angeboten wird, mindestens in den Formaten, die der PS4S nicht abdeckt. Für Reifen mit Herstellerkennung gilt sowieso üblw. die Verpflichtung, dass der Reifen mindestens zehn Jahre angeboten werden muss. Der PSS bleibt für mich eine gute Wahl für den Mini. Ich würde ihn wieder kaufen.


ps:
Der aktuelle Clubman JCW all4 steht ab Werk auf PSS mit Sternchen-Kennung in 225/40 R18 92Y, der neue 128ti auf PS4 im gleichen Format und auch mit Sternchen, jedenfalls wenn man die Runflat (preisneutral) abwählt. Der alte M140i hatte bekanntlich auch werksseitige PSS, aber in Mischbereifung (225/40 & 245/35 R18). Dessen VA-Bereifung ist übrigens nicht identisch mit der des Clubman JCW all4, wie man schon an den unterschiedlichen Lastindizes sieht (88Y zu 92Y). Auch die tatsächliche Laufflächenbreite unterscheidet sich.
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