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Ladefrust statt Reiselust
#10

(26.02.2022, 12:31)Peter Hilgenstock schrieb:  ist DAS der Grund dafür, daß überall nur von einer Ladung bis zu 80% geredet/geschrieben wird ? ist also alles über 80% nicht nur mühsam und zeitintensiv, sondern sogar u.U. eher schädlich. Ladet Ihr alle üblicherweise nur bis 80% ??Wo steht darüber etwas Verläßliches geschrieben ? Gruß - Peter aus FFM

PS:
Warum kann man überhaupt 100% laden ?

(26.02.2022, 12:37)Peter Hilgenstock schrieb:  gibt man in dem unten als Link angegebenen Routenplaner z.B. eine lange Strecke wie z.B. Hamburg - Bozen ein, dann bekommt man empfohlene Ladepunkte und stets Ladungen um die 90% empfohlen:

https://abetterrouteplanner.com/?plan_uu...cc968bccff

Sollte man DAS nicht nur aus Zeitgründen so berücksichtigen ? Gruß - Peter aus FFM


Richtig, beim Laden sind zwei Hauptaspekte zu beachten:

a) die physikalischen Eigenschaften eines Akkus
b) der Zeitfaktor

zu a:
Akkus sollen grundsätzlich nicht tiefentladen werden, aber auch nicht lange vollgeladen bleiben, denn beide Extreme schaden ihnen. Es macht Sinn, auf 100 % zu laden (Fahrzeuganzeige für den Fahrer, was nach meiner Kenntnis einer wirklichen Kapazität des Mini-Akkus von ca. 93 % entspricht), wenn man z. B. eine längere Strecke plant und nach dem Laden einigermaßen zeitnah losfährt.

zu b:
Das Laden der oberen ca. 15 % bis zum Vollladen dauern erheblich länger als beispielsweise 15 % im mittleren Akku-Kapazitätsbereich. Das liegt daran, dass beim Laden der letzten Prozente ein sog. Balancing (Management zum Ausgleich der Zellkapazitäten) zwischen den einzelnen Zellen stattfindet. Bei einer längeren Tour mit "Zeitdruck" macht es deshalb Sinn, diese uneffektivere Dauer zu umgehen, indem man dann z. B. einen Ladestopp mehr einlegt/-plant, statt unnötig lange zu warten.

Ich lade im normalen Alltagsbetrieb (ohne Langstrecken) meistens bis 80/85 %, allerdings ab und zu über eine separate Haussteckdose auch bis 100 % (langsames Laden mit 230 V mit anschließender Fahrt), um das Balancing zu nutzen, was durchaus sinnvoll für die Akkulebensdauer ist.

Das Thema E-Auto (Laden, Wallbox, Akku, usw. ...) ist ein endloses. Deshalb sehe ich mich auch nicht in der Lage, es hier kurz und knapp auszuführen. Allgemeine Informationen kannst Du in vielen Foren zur E-Mobilität finden und wenn Dich spezielles Wissen zum E-Mini interessiert, solltest Du mal einen Blick in die SE-Rubrik im Mini-F56-Forum werfen. Dort findest Du Beiträge ohne Ende und kannst Dich tagelang mit verschiedensten Dingen dazu beschäftigen.
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Nachrichten in diesem Thema
Ladefrust statt Reiselust - von rübo - 20.02.2022, 16:08
RE: Ladefrust statt Reiselust - von Peter Hilgenstock - 20.02.2022, 18:16
RE: Ladefrust statt Reiselust - von Peter Hilgenstock - 22.02.2022, 10:52
RE: Ladefrust statt Reiselust - von Miep-Miep - 23.02.2022, 21:17
RE: Ladefrust statt Reiselust - von Peter Hilgenstock - 24.02.2022, 20:39
RE: Ladefrust statt Reiselust - von Peter Hilgenstock - 25.02.2022, 15:18
RE: Ladefrust statt Reiselust - von chevini - 25.02.2022, 17:08
RE: Ladefrust statt Reiselust - von Peter Hilgenstock - 26.02.2022, 12:31
RE: Ladefrust statt Reiselust - von chevini - 26.02.2022, 14:15
RE: Ladefrust statt Reiselust - von Peter Hilgenstock - 26.02.2022, 12:37
RE: Ladefrust statt Reiselust - von Coupeler - 28.02.2022, 08:50
RE: Ladefrust statt Reiselust - von Peter Hilgenstock - 04.03.2022, 20:11
RE: Ladefrust statt Reiselust - von rübo - 04.03.2022, 20:47
RE: Ladefrust statt Reiselust - von Coupe86c - 05.03.2022, 21:57
RE: Ladefrust statt Reiselust - von rübo - 06.03.2022, 10:42
RE: Ladefrust statt Reiselust - von Peter Hilgenstock - 05.03.2022, 23:58
RE: Ladefrust statt Reiselust - von Coupe86c - 06.03.2022, 12:28

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