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Der Roadster (R59) ist da!

Unserer kommt in KW13, natürlich mit elektrischem Dach.

R59 MCS 2012 LCI Lightning Blue mit Recaro Sportsitzen! HJS Downpipe
R55 JCW 2011 LCI Laser Blue

ehemalige:
R56 MCS 2011 Laser Blue + JCW Kit MiniChallenge.ch + minti Downpipe
R56 MCS 2007 Mini Challenge
R55 MCS 2008/2012 Hampton
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Wir sind den Roadster heute selber gefahren, quasi jungfräulich mit ganzen 26Km auf dem Tacho.

Und vorneweg wir bereuen den Kauf im Voraus keineswegs.

Das Auto ist nicht so agil wie das Coupé, dazu ist der Stabi an der Hinterachse zu dünn (16mm, statt 17 normal versus 18 im Coupé) und das DSC schaut dass man immer in der Spur bleibt (trotz Sport-Modus und DSC OFF), selbst bei 100 in der Kurve bergab kann man vom Gas springen und es passiert nichts.
Wie Lauda schon sagte: selbst ein dressierter Affe kann so ein Auto fahren, als engagierter Pilot vielleicht zuwenig anspruchsvoll aber für 80% aller Mini-Fahrer das Richtige.

Wer Kurven räubern will ist im Roadster beim falschen Auto, das DSC greift relativ sanft aber trotzdem ein obwohl ausgeschaltet, ganz ausschalten muss man beim Sonne programmieren lassen.
Durch den dünnen Stabi an der HA und dem DSC ist das Heck extrem spurtreu, für meinen Geschmack zu extrem, eventuell wechseln wir den Stabi nach der Auslieferung.

Den Auspuff hört man ordentlich auch bei geschlossenem Verdeck, macht im Sport-Modus richtig Laune, den JCW bzw dessen Lautstärke braucht's bei diesem Auto nicht, der MCS ist die optimale Motorisierung.
Ich finde er macht auch bei geschlossenem Verdeck eine gute Figur, mit den eingebuchten Kotflügel sexy anzusehen.

Das Einzige was nicht gut gelöst ist, ist das Windschott, das Teil ist ziemlich nutzlos, es müsste die Bügel auch abdecken, bei 9 Grad zog es doch unangenehm und zwar nicht aussen wo man es vermuten würde sondern in der Mitte. Mal schauen wie das dann mit den Recaros ist und vielleicht fällt Mini oder einem Nachrüster noch was gescheites ein.

Was soll ich noch sagen, es ist ein richtiger Mini der Laune macht, wir brauchen keine 4-pläzigen Cabrios mehr (hatten wir 2), ich brauche kein hartes Fahrwerk (habe ich im Rennauto) und mehr Leistung brauchts auch nicht (haben wir auch in der Garage).
Für uns ist der bestellte MCS mit Automatik (geht übrigens genial) das was uns am Besten gefällt bzw Frau nur fährt, wir können die verbleibenden 4 Wochen kaum abwarten, die Probefahrt war nicht gerade Geduldsfördernd.

Ach ja, das Verdeck, wir habens ja auf und zu gemacht, manuell nein Danke.

Bilder sind hochgeladen: http://www.mini2.info/gallery/browseimag...euser=8481

R59 MCS 2012 LCI Lightning Blue mit Recaro Sportsitzen! HJS Downpipe
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ehemalige:
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Haben Roadster und Coupé andere HA Stabi's als der Hatch oder hängt das mit der Option "sportliche Fahrwerksabstimmung" zusammen?
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MCS_od_JCW schrieb:Haben Roadster und Coupé andere HA Stabi's als der Hatch oder hängt das mit der Option "sportliche Fahrwerksabstimmung" zusammen?
Haben unterschiedliche Stabis
R56 Hatch VA 22,5 Sport 23,5; HA 17 Sport 18mm
R58 Coupé VA 22,5; HA 18mm
R59 Roadster VA 22,5 Sport 23,5; HA 16mm Sport 17mm
Quelle: realoem.com

Der Unterschied Hatch, Coupé, Roadster ist bezüglich Kurvenhandling deutlich spürbar.

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spg schrieb:Haben unterschiedliche Stabis
R56 Hatch VA 22,5 Sport 23,5; HA 17 Sport 18mm
R58 Coupé VA 22,5; HA 18mm
R59 Roadster VA 22,5 Sport 23,5; HA 16mm Sport 17mm
Quelle: realoem.com

Der Unterschied Hatch, Coupé, Roadster ist bezüglich Kurvenhandling deutlich spürbar.

Danke für die Info.
Meinst du, dass der Sport HA Stabi am Hatch mit 18mm in Bezug auf Kurvenhandling zu stark dimensioniert ist?
Weil wenn der Roadster mit dünnerem Stabi ein besseres Handling aufweist ...
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Der Roadster hat kein besseres Handling sondern ein idiotensichereres, ich würde den 18mm Stabi oder sogar den des JCW-Fahrwerks einbauen wenn du willst dass das Heck in der Kurve mehr mitlenkt.

Wir werden wohl dem Roadster den 17mm Stabi spendieren, auf die Sportvariante haben wir extra verzichtet, gedämpft ist das Auto genügend, sonst wird er nur hoppelig.

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spg schrieb:Der Roadster hat kein besseres Handling sondern ein idiotensichereres, ich würde den 18mm Stabi oder sogar den des JCW-Fahrwerks einbauen wenn du willst dass das Heck in der Kurve mehr mitlenkt.

Wir werden wohl dem Roadster den 17mm Stabi spendieren, auf die Sportvariante haben wir extra verzichtet, gedämpft ist das Auto genügend, sonst wird er nur hoppelig.

Danke nochmals, das klingt plausibel. Wobei ich da nicht nur die JCW Stabis nehmen würde, sondern das ganze JCW FW.
Ist schon länger eine angedachte Option ...
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Yeah! wie vereinbart KW13, morgen wird das Oster-Ei gefärbt.


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R56 MCS 2007 Mini Challenge
R55 MCS 2008/2012 Hampton
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Wenn er dann da ist, passt das Wetter auch dazu ....
Smile :)
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spg schrieb:Das Einzige was nicht gut gelöst ist, ist das Windschott, das Teil ist ziemlich nutzlos, es müsste die Bügel auch abdecken, bei 9 Grad zog es doch unangenehm [/URL]

Vll. 2 Kindershirts mit MINI Schwinge drüberziehen und mit 2 Druckknöpfen gegen wegfliegen sichern ?
oder : 2 Bulldoggen hineinstellen (wenns nich stört mitm Verdeck) Head Scratch

[Bild: sigpic214.gif]
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