[Lensche]

Dein Alter spiegelt sich in jedem deiner Posts wieder..Nichts für ungut, ich musste das an dieser Stelle loswerden.

Simm ich vortre zu (auch wenn auch so alt bin ). Aber ich muss anscheinend mein Sprit (sowie Auto) selbst finanzieren und bin froh, wenn mein Auto nicht so viel verbraucht. Naja, iwann kommt das schon noch

[votre]

Simm ich vortre zu (auch wenn auch so alt bin ). Aber ich muss anscheinend mein Sprit (sowie Auto) selbst finanzieren und bin froh, wenn mein Auto nicht so viel verbraucht. Naja, iwann kommt das schon noch

Wir sind auch gleiches baujahr..

[Boonzay]

Ich habe den JCW nicht als Spritsparmodell oder als dezent leises Auto gekauft. Dieses Auto lebt von dem geilen Sound und den top Fahrleistungen. Das Auto ist so wie es ist einfach super. Ich bewege es auch nicht gerade spritsparend und genieße die Musik aus den Endrohren. Es ist absolut überteuert aber auch absolut geil Und mit Sicherheit bin ich kein "Horst"

darüber läßt sich trefflich streiten, oder was denkts du über Hersteller die in Asien produzieren und hier sportliche Preise verlangen ( Bekleidungsindustrie) z.B

anyway nur Senf fürs Brötchen

[minti]

Aber ich muss anscheinend mein Sprit (sowie Auto) selbst finanzieren und bin froh, wenn mein Auto nicht so viel verbraucht. Naja, iwann kommt das schon noch

Ich mußte mein Auto immer selbst finanzieren, wie auch den Sprit.
Als Student konnte ich mir noch einen Mercedes leisten, jetzt voll berufstätig kann ich mir nur einen Mini Works leisten.

Aber ich glaube das geht hier am Thread Thema vorbei, oder ?

[Mr_53]

wie sich die dinge doch gleichen,als student hatte ich nen 535i und nun reichts grad mal zu nem s

[The Stig]

Damals war der Spritpreis aber auch noch tragbar...vom finanziellen(Kauf, Versicherung, Inspektion, Reifen) her ginge auch heute ein M3 oder größer, nur die Benzinkosten machen einen kaputt bei 25tkm p.a.

[bonsaiSUV]

Damals war der Spritpreis aber auch noch tragbar...vom finanziellen(Kauf, Versicherung, Inspektion, Reifen) her ginge auch heute ein M3 oder größer, nur die Benzinkosten machen einen kaputt bei 25tkm p.a.

Ich kann mir schoenrechnen das ein M3 nicht mehr braucht als ein JCW auf der autobahn bei 230.

Der wertverlust ist allerdings deutlich anders und schlaegt deutlich mehr zu buche als der vielleicht doch vorhandene (ich gebs ja zu) verbrauchsunterschied.

Auch das ist ganz interessant.

willy

Ps.: ich weiss geht richtung OT, aber immerhin ist die wichtigste aenderung beim neuen JCW der verbrauch, so passt es zumindest halbwegs.

[The Stig]

Naja, ein M3 braucht bei Tempomat 230km/h rund 18L wenn ich das noch korrekt in Erinnerung habe. Wie auch immer, finde es gut, dass es die SSA nun auch im JCW geben wird, denn in der Stadt(und der MINI ist auch als JCW häufig in der Stadt anzutreffen) spart man so locker 1L auf 100km. Wenn man eher ländlich wohnt, macht die SSA wohl weniger Sinn für sich persönlich...aber sobald man die ein oder andere Ampel/Bahnübergang vor sich hat auf dem täglichen Weg lohnt es sich doch

[bonsaiSUV]

Naja, ein M3 braucht bei Tempomat 230km/h rund 18L wenn ich das noch korrekt in Erinnerung habe. Wie auch immer, finde es gut, dass es die SSA nun auch im JCW geben wird, denn in der Stadt(und der MINI ist auch als JCW häufig in der Stadt anzutreffen) spart man so locker 1L auf 100km. Wenn man eher ländlich wohnt, macht die SSA wohl weniger Sinn für sich persönlich...aber sobald man die ein oder andere Ampel/Bahnübergang vor sich hat auf dem täglichen Weg lohnt es sich doch

Natuerlich,
haette ich die wahl gehabt haette ich den neuen genommen. Die SSA ist schon auch gut umschrieben mit "nervmatik", ich habe sie ja im R60. Man kann sie aber abschalten und man gewoehnt sich auch drann. Ob wir den liter (wenns denn einer ist) dann spaeter mit neuen anlassern bezahlen muessen werden wir sehen. Der neue JCW hat aber auch einen anderen turbo, oder? Es ist ja nicht nur die nervmatik die spart.

Also gut finde ich das schon...

willy

[The Stig]

Die Anlasser die bei Motoren mit SSA verbaut sind, sind auch dafür ausgelegt die entsprechenden Start Zyklen zu überstehen. Zumindest kann man im Schadensfall auf Kulanz hoffen, denn wie soll man sonst den Anlasser kaputt kriegen, wenn nicht über die SSA oder ein technischer Ausfall?!