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Nein, untergehen tut sie für mich nicht.
Der CM zählt bei mir nicht zum klassischen MINI, weil er, ich sage mal, nicht die "klassische" Form hat. Und der Clubbi, gut der hat mehr als 3, ja.
Ich meinte eigentlich das Hatch-Modell im speziellem
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 30.05.2015, 19:51 von
FoX.)
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Hallo
![Winke 02 Winke 02](https://www.mini2.info/images/smilies/icon_winke02.gif)
,
bin letztens den F56/ 5 Türer/ SD - Probe gefahren- weil der ca. der größe des R55 entspricht.
Der neue ist erwachsen geworden - ich fand er lies sich super fahren - die Ausstattung war volle Hütte, so denke ich.
Erster Eindruck:
Fahrwerk, Motor, Ausstattung - super.
Was mir nicht so geviel war die Sitzposition- im Vergleich zu meinem und einparken war auch nicht so der Bringer - trotz Helferlein.
Aber es wollte nicht der Funke überspringen wie damals beim Clubman.
Gruß Rapkin
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Was redet ihr immer der F56 ist so teuer kostet knapp 40.000€ ?
Was hat z.b der Clubman JCW damals gekostet neu ohne Rabatt auch knapp 40.000€ oder countryman kostet auch soviel
Mini Roadster JCW /EX-Mini Clubman JCW / CM All4 S Automatik
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MinniMacker schrieb:Es ist hier im Forum wie in andern Lebensbereichen auch: Man hat Vorlieben und bestimmte Dinge die man mag oder halt eben nicht. Danach orientiert man sich doch auch im Freundes- und Bekanntenkreis. Und wo die Chemie nicht stimmt wendet man sich eben ab anstatt sich mit tolerantem Rumgedödel zu befassen. Dafür ist die Zeit zu schade. Das hat man schon im Job wo man mit seinem Umfeld klar kommen muss.
Diskussionen haben noch nie zur Meinungsänderung geführt sondern eher zum Streit. So ist es halt auch beim Geschmack zu Autos.
Das Forum wurde als Fangemeinschaft "der kleinen geilen Go-Carts" gegründet. Wobei die Liebhaber des Ur-Minis die Neuauflage von BMW damals auch schon verteufelt haben.
Mit dem R60 begann BMW die Philosphie "der kleinen geilen Karre" konsequent zu verlassen. Ich kann nichts daran schön finden. Was ist an einem Auto der Größe MINI? Aber es ist mir egal und nicht wert zu diskutieren bzw. zu streiten.
Beim F5x ist das (für mich persönlich und viele andere) aber ganz anders weil ich mein Schätzchen auch mal wieder ersetzen will bzw. muss weil mir die Wartungskosten explosionsartig um die Ohren fliegen.
Mit der neuen Baureihe scheidet dieses Vorhaben aber komplett aus! Da nützt auch kein Umdenken oder Toleranz zu neuen Designlinien. Wenn man viel Geld ausgibt muss doch alles passen oder?
/sign
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(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 31.05.2015, 20:37 von
MinniMacker.)
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Was von außen partiell stimmen mag, ist für den Innenraum aber noch lange nicht zutreffend.
The greatest pleasure in life is doing things people say you cannot do.
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Ein Auto spricht mich erst mal vom Erscheinungsbild an - oder auch nicht?
Dann kommen die inneren Werte! Die Sitze sind unbestritten ein Fortschrift wenn auch ein bisschen weg von MINI in Richtung gemütliche Karrosse!
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