Leute Leute
Motoren gehen kaputt, auch getunte.
Bei den thermischen Problemen die die S und JCW Motoren im Vollastbereich haben, geht doch keiner ernsthaft davon aus, dass die 1,6 Milchtüten 200 Tkm halten, oder? Wir sprechen hier von 160 PS/Liter Hubraum!!
Der Motor von Andy war durch Tuning vorbelastet, hatte ne Macke und hat jetzt die Grätsche gemacht. Pech, aber ist so.
Wenn ich ein Fahrzeug tunen lasse, bin ich mir doch im Klaren, dass das der Haltbarkeit nicht unbedingt zuträglich sein sollte. Gut, 10Tkm nach Tuning tut halt immer weh, aber hat Krumm jetzt den Motor geschrottet, bei der Vorgeschichte??
Ich weiss, das die von Krumm-Performance gemachten Motoren im Vollastbereich sogar kühler laufen als Serie.
Trotzdem würde ich meinen nicht mit 260 Tacho über 10 min im Begrenzer schreien lassen. Das tut mir weh.
PS: finde cool, das Einige hier ihren IQ im Avatarbild verewigt haben, sollte Pflicht sein