[Ostfried]

Ostried auf was willst du eigentlich hinaus?
Dass man denn cooper im 5ten fährt um Vmax zu halten, bzw. möglichst schnell zu erreichen ist auf jeden Fall klar und zum vergleich mit anderen Autos auch sinnvoller...

Ich will darauf hinaus, dass das Halten problemlos auch im 6. geht und ne Ecke weniger Sprit kostet, wie auch das häufigere Benutzen des 6. im Allgemeinen.

beides will der Fredersteller (und du auch?) nicht einsehen, nölt gleichzeitig aber über 19 L im 5. rum. Etwas widersinnig, oder?

Aber sei's drum, ist ja nicht mein Problem. Wer's nölen braucht, soll nölen.

ich finds niedlich, wie der Kleine sich mokiert, und lass ihn jetzt auch gewähren.

Wobei ich meinen Mini verwette, dass ich den Inhalt der nächsten Antwortposts vorhersagen kann. Aber das ist ja auch keine kunst.

In diesem

Ostfried

[olf-hemp]

im 6. ne Ecke weniger Sprit kostet, wie auch das häufigere Benutzen des 6. im Allgemeinen.

das ist klar! aber ich finde trotzdem, dass man beim Vergleich mit anderen Autos, gerade so alten wie einen Record, den 5ten nehmen sollte, da hier die Drehzahlen wohl ähnlicher sind...
Der einzige sinn eines 6ten ganges ist es, sprit zu sparen... sowas gabs vor 10 jahren noch net...

[sierra9999]

Mir stellen sich hier die Nackenhaare auf:
Ist das Rekord ??? -> 12 (!!!) Seiten nach nur einem Tag !

Vom Thread-Titel mal ganz abgesehen...

Obwohl: Die wilde Spekulation wegen "So-kleine-Minis-lasse-ich-nicht-vorbei" kann ich nicht bestätigen. Normalerweise machen alle Platz wenn mein roter Blitz mit 120 Sachen angerauscht kommt

(...nachdem ich das Cobra 11 - Blaulicht auf's Dach gepackt habe )

[scheffi]

Der einzige sinn eines 6ten ganges ist es, sprit zu sparen... sowas gabs vor 10 jahren noch net...

doch,doch. seinerzeit hatten wir mal einen vw-santana. der hatte zwar nur "5" gänge, jedoch war der letzte der sog. E-Gang. der hatte eine schöne, lange übersetzung und man konnte sprit sparen. die höchstgeschwindigkeit erreichte man jedooch im 4. gang.
steht bei moderneren autos nicht im datenblatt, wenn man im 2.höchsten gang die höchstgeschwindigkeit erreicht:

höchstgeschwindigkeit xxx km/h, wird jedoch im x.gang erreicht
konnte ich beim mini nicht finden, habe es ehrlich gesagt auch noch nicht ausprobiert, da ich den 6. schon benutze...

[Mitfahrer]

Ich finde auch ihr redet hier etwas aneinander vorbei, was den Verbrauch betrifft

Ein Momentanverbrauch von 19 Litern bei Höchstgeschwindigkeit (wo sie auch immer liegt) ist doch nicht ungewöhnlich für einen Benzinmotor!
Man kann allerdings auch nicht den Verbrauch eines BMW 528i bei 200 Km/h und eines Mini Cooper bei 200 km/h vergleichen. Ich könnte wetten der BMW schlürft bei Vollgas auch solche Werte durch!
Momentan, versteht sich! Selbst unser Skoda Octavia Combi (170PS TDI) verbraucht bei Tacho 240 (echte 228) momentan 14 Liter Diesel. Macht im Durchschnitt über 650km Autobahn und 200km Landstraße/Stadt 7,9 Liter!

Ein ehemaliges Auto von mir, ein Fiat Coupe´Turbo 20V hatte nach 280km Autobahn den 65 Litertank leer und da habe ich die Höchstgeschwindigkeit von knapp 280 Km/h lt. Tacho nicht mal genutzt! (maximal 250... )

[die 53]

ist ja auch ein unterschied vom verbrauch her, bei 220 vollgas zu fahren und ihn dabei zu halten, oder ihn mit gewalt auf 100 beschleunigen. bei letzterem braucht man um einiges mehr, was dann auch ca. dem momentanverbrauch entspricht.

[Mitfahrer]

[die 53]

wollt sagen 200 zu fahren über ne längere strecke brauchst du mit sicherheit weniger sprit als bei "beschleunigungsrennen"

[Fahrspass]

Der einzige sinn eines 6ten ganges ist es, sprit zu sparen... sowas gabs vor 10 jahren noch net...

Ohne danach gegoogelt zu haben, aber ich würde mal darauf tippen die ersten Audimodelle mit E-Gang (extralanger 5. Gang) gab es schon vor Deiner Kindergartenzeit ...

[wolfgang]

... z.B. Overdrive; hatte ich im MGB und im Volvo 740 Kombi