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sprotte schrieb:Er hat vor 4 Monaten noch innerhalb der regulären Garantie ein neues Dach bekommen. Bei diesem springt auf der Beifahrerseite immer der Seilzug aus der Führung und dann leigt das Seil offen am Fenster an. Und das war von Anfang an so, mal davon abgesehen, dass das neue Dach auch komplett undicht war. Nun hat mein Serviceberater bei MINI angefragt wie man das Problem lösen kann, weil er das noch nie gesehen hat und wie das mit den Kosten aussieht. Antwort BMW: Kostenübernahme 0%. Für ein Dach, dass sie schon kaputt montiert haben.


das geht ja gar nicht??
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sprotte schrieb:Er hat vor 4 Monaten noch innerhalb der regulären Garantie ein neues Dach bekommen. Bei diesem springt auf der Beifahrerseite immer der Seilzug aus der Führung und dann leigt das Seil offen am Fenster an. Und das war von Anfang an so, mal davon abgesehen, dass das neue Dach auch komplett undicht war. Nun hat mein Serviceberater bei MINI angefragt wie man das Problem lösen kann, weil er das noch nie gesehen hat und wie das mit den Kosten aussieht. Antwort BMW: Kostenübernahme 0%. Für ein Dach, dass sie schon kaputt montiert haben.

dass die sich sowas trauen
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Hi,
sehr geiles Cabrio!!!! Hammer Geschichte und fast unglaubliche ENtwicklung. Da kann man nur neidisch werden!!!
Ich glaube, ich sollte bei meinem S auch mal anfangen etwas Chrom zu eliminieren.
Weiter viel Spaß mit deinem Mini und viel Erfolg wegen der Dach Geschichte.
VG Jörg
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joerg2003 schrieb:Hi,
sehr geiles Cabrio!!!! Hammer Geschichte und fast unglaubliche ENtwicklung. Da kann man nur neidisch werden!!!
Ich glaube, ich sollte bei meinem S auch mal anfangen etwas Chrom zu eliminieren.
Weiter viel Spaß mit deinem Mini und viel Erfolg wegen der Dach Geschichte.
VG Jörg
Vielen lieben Dank.
Die Sache mit dem Chrom... Mein erster MINI hatte viel Chrom, schwarz mit Chrom finde ich sehr schick. Meiner Meinung nach passt das aber nur bedingt für einen Works. Aber das ist geschmackssache.
Thema Verdeck:
Ich hatte mich direkt an die Kundenbetreuung gewendet und da hieß es, der Fall wird weiter an die Kulanzstelle geleitet und man wird sich melden. Haben sie tatsächlich, ein Mal, als ich in der Arbeit war. Nachricht auf der Mailbox "Wir werden es heute noch einmal bei Ihnen versuchen"... Das ist 5 Tage her...
Schlagfertig ist jede Antwort, die so klug ist, daß der Zuhörer wünscht, er hätte sie gegeben.
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Soso, da kam doch der Anruf des Kulanzcenters... "Wir können Ihnen noch einmal (wieso noch einmal-ich hab noch nie nachgefragt...) eine positive Nachricht überbringen, da sich Ihr Serviceberater sooo für sie eingesetzt hat."
Schön und gut, ich mein das Ding war bei der Montage schon kaputt. Musste mir einen bissigen Kommentar durchaus verkneifen
Mal eine andere Frage:
Welche Möglichkeiten gäbe es denn, an meinem MINI etwas zu verändern? Ich rede nicht von der Optik, sondern eher mehr Leistung, besseres Ansprechverhalten, sowas. Ich kenne mich da nicht so gut aus. Und gibts es da für den Anfang auch "Kleinigkeiten" die nicht so ins Geld gehen? Ich würd halt gerne mal wo anfangen
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sprotte schrieb:Mal eine andere Frage:
Welche Möglichkeiten gäbe es denn, an meinem MINI etwas zu verändern? Ich rede nicht von der Optik, sondern eher mehr Leistung, besseres Ansprechverhalten, sowas. Ich kenne mich da nicht so gut aus. Und gibts es da für den Anfang auch "Kleinigkeiten" die nicht so ins Geld gehen? Ich würd halt gerne mal wo anfangen
da würd ich mal mit dem Ole von DynamicAutomotive reden....soll ich ihn dir auf Facebook vorschlagen?
edit: seh grad ihr seid eh schon befreundet!! Den würd ich mal ausquetschen
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Cappo schrieb:da würd ich mal mit dem Ole von DynamicAutomotive reden....soll ich ihn dir auf Facebook vorschlagen?
edit: seh grad ihr seid eh schon befreundet!! Den würd ich mal ausquetschen
Ich bin dann mal schnell weg
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Wieso seh ich den Thread jetzt erst?!?
Wahnsinnig geniales Cabrio geworden!
lg Sumsi
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