[PeterS]

@horstulf

naja, nicht ganz. Wenn Du das teure Tuning wählst, haste du da meist schon ne Versicherung und Tüv dabei. Bei MTH weder noch....

[mich]

hallo auch,

nu lasst ma die kirche im dorf!

700€!!!

mir ist bisher keiner bekannt, der beim reprogrammieren des steuergerät "geschossen" hätte.

wenn man das ganze so betrachtet birgt doch jedes tuning risiken!
was ist, wenn du z.b. zu dt gehst die kiste tunen lässt und dann geht der kompressor kaputt? hast du keine zusatzversicherung, bezahlste du den ja auch selbst, oder?

also nicht immer schwarzmalen und "alles wird gut"!

bis denn,
mich

[Willicooper]

Also wer wird denn direkt das schlimmste denken....

Oder hat hier schon mal jemand sein Steuergerät zerschossen???

[Anonymous]

also ich hab schon mal ziemlich geschwitzt.
Wärend der Übertragung des MTH-Files gabs einen Schreibfehler. Blöderweise musste ich mein Auto schnell wegfahren, aber es sprang nicht mehr an
Dann die Übertragung nochmal angeschmissen und irgendwann gings dann, aber es war schon ein komisches Gefühl

[micromini]

Bei mir hat auch das MTH Tuning geklappt hatte nur den Fehler gemacht das ich den Lüfter und das Radio anhatte,so das der Rechner beim beschreiben des Steuergerätes immer abgebrochen hat,habs dann ausgeschalten und dann gings gut wie soll man das Steuergerät abschießen,wenn man die empfohlene Software und das Kabel hat,und nicht gerade von gestern ist : bis dann micromini

[blackbird]

Wobei beim Thema Tüv die Firmen immer noch einen Vorteil gegenüber dem Privatmann haben , außer der Prüfer gehört zur Familie

[jesse]

Hi!

Ich hab jetzt das Kabel von "obd" (herzlichen Dank auch für die Schnelle Lieferung).

Wie wird das jetzt angeschlossen? Konnte nirgends einen Belegungsplan finden. In welche Buchse kommt welches Kabel?

[PeterS]

@jesse

Sascha hat Dir doch bestimmt einen Link gegebn.
http://www.hallopost.de/obd/pages/download.html

Hier findest Du auf jeden Fall die Anleitung, musst nur schaun ob Du Interface 2 oder 3 hast

[jesse]

@PeterS

auch wenn´s vielleich ´ne dumme Frage ist:
Woran sieht man ob´s Interface 2 oder 3 ist?

[PeterS]

versuchs mal mit der farbbelegung der einzelen PIN´s zum OBD Stecker.
Du hast entweder Interface II oder III.
Oder Du wendest dich an den Sascha...