[TheBlueCooper]

Habe die H&R-Federn, grün mit -30mm, seit gestern drin und habe abends erst mal ordentlich KM gefahren, damit sich die Federn setzen... und: -> Restkomfort ist auch noch da...!!! (Da hatte ich ja auch ein bißchen Sorgen...)

Und was ich jetzt auch definitiv sagen kann ist, dass bei den H&R's absolut kein "hängendes" Heck zu sehen ist. Im Gegensatz zu Federn von anderen Herstellern. (Eibach etc...)

Also Daumen hoch für diese Federn!

[eckiiiii]

wie schwer ist es sowas einzubauen ?!

[TheBlueCooper]

Laut 2 BMW-Werkstätten, die ich angefragt habe, brauchen die 4 Std. dafür....Ist wohl etwas aufwendiger.

Hab's dann in einer Reifenwerkstatt machen lassen. Selbe Arbeit, nur etwas günstiger. Außerdem gehört der Laden einem Kunden von mir....

[eckiiiii]

whui 4 std is hart.

naja ma meinen vater fragen, der hat in seinem leben an genug autos rumgebastelt vielleicht kriegt er das hin. bei der gelegenheit kann er dann auch gleich den neuen esd montieren *grins*

[feschtag]

Servus!

Ja! Uiii 4. Std.!?

Habe am EX-MINI von Elton das komplette Fahrwerk SP gegen H&R Fahrwerk in 3.5 Std. getauscht.

Und ich hatte bis dato keine Peilung wie so etwas gemacht wird! (inkl. Mercedes-Mechaniker)

Federn sollten normalerweise in 2 Std. erledigt sein! (meine Meinung)

Vorraussichtlich baue ich die Grünen H&R am Montag in meinen kleinen dann gebe ich bescheid!!



feschtag

[eckiiiii]

wenn du nächsten montag die dinger einbaust, schnapp dir ne digicam und dokumentier der einbau, das wär echt von dir !


wenn ich die H&R drin hab muss ich aber gleich zum tüv, oder ?!

[feschtag]

Servus!

Im Gutachten steht!:

Unverzügliche Durchführung und Bestätigung der Änderungsabnahme:

Durch die vorgenommene Änderung erlischt die Betriebserlaubnis des Fahrzeuges, wenn nicht
unverzüglich die gemäß StVZO § 19 Abs. 3 vorgeschriebene Änderungsabnahme durchgeführt
und bestätigt wird oder festgelegte Auflagen nicht eingehalten werden !
Nach der Durchführung der technischen Änderung ist das Fahrzeug unter Vorlage des vorliegenden
Teilegutachtens unverzüglich einem amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer
einer Technischen Prüfstelle oder einem Prüfingenieur einer amtlich anerkannten
Überwachungsorganisation zur Durchführung und Bestätigung der vorgeschriebenen Änderungsabnahme
vorzuführen.

Ach ja! Das vermessen der Achsen nicht vergessen!

Hinweise und Auflagen

IV.1. Auflagen für den Hersteller / Einbaubetrieb:
1. Die Scheinwerfereinstellung ist zu überprüfen.
2. Die Federn müssen beim völligen Ausfedern des Fahrzeugs in axialer Richtung
spielfrei sein.
3. Nach erfolgter Umrüstung sind die Fahrzeuge zu vermessen.
4. Bei Fahrzeugen mit lastabhängigem Bremsdruckregler ist dieser auf das Leerniveau
neu einzustellen (gemäß Herstellerangabe).
IV.2. Hinweise und Auflagen zum Anbau: ./.
IV.3. Hinweise und Auflagen für die Änderungsabnahme:
1. Siehe IV.1.
2. Die Mindesthöhen der Beleuchtungseinrichtungen sind zu beachten.
IV.4. Hinweise und Auflagen für den Fahrzeughalter:
1. Die Verwendbarkeit von Schneeketten wurde nicht geprüft.
2. Die verminderte Bodenfreiheit ist zu beachten.

und vieles mehr!



feschtag

[eckiiiii]

iiiih :/ die achsvermessung is dann sicher au net billig oder ?!

[TheBlueCooper]

ALso normalerweise ist die Achsvermessung beim Einbaupreispreis mit drin... Natürlich nicht, wenn man die Federn selbst einbaut...

[eckiiiii]

ALso normalerweise ist die Achsvermessung beim Einbaupreispreis mit drin... Natürlich nicht, wenn man die Federn selbst einbaut...

... was ich ja eigentlich vorhabe(hatte)