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Mal ein Vorschlag für ein größeres Treffen
#11

Dennis77 schrieb:Das war auch mal als Alternativvorschlag zu SP4 gedacht. Also; so etwas als SP4.
Hockenheim ist schon ziemlich realistisch.

Top SUPER IDEE ! Top
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#12

Bei Carpassion hab ich länger nix gelesen. Ich weiß aber vom ersten CP-Trackday auf dem Hockenheimring. Da hat der Spaß für aktive Teilnehmer irgendwas um die 60, 70 Euro gekostet. Freies fahren den ganzen Tag. Und das waren nicht sooo viele. Weiß nicht mehr genau.

Haftungsausschluß; hmpf. Veranstaltung dient nicht der Erreichung einer Höchstgeschwindigkeit. Das von offizieller Seite, alle unterschreiben es, und gut ist. Dann zahlt auch die Versicherung im Fall der Fälle.

Beim Beschleunigen müßen die Tränen der Ergriffenheit horizontal zum Ohr hin abfließen. - Walter Röhrl
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#13

Ich find die Idee auch super Top

Falls der Termin und die Location passt, meld ich mich schonmal freiwillig als "passive" Teilnehmerin Devil!

Bomme
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#14

Bomme schrieb:meld ich mich schonmal freiwillig als "passive" Teilnehmerin Devil!

Es gibt dann für uns eine extra "Blondinen"-Gruppe, da kommen dann extra dicke Schaumstoffmatten um die Leitplanken und auf die Kiesbetten kommen Wattebällchen und Ampeln wären nicht schlecht! Und Richtungspfeile, die genau anzeigen wo man lang muß...... Lol
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#15

@dennis
hier der hauptthread zum trackday 2005. der preis ist für die aktiven sehr fair!
http://www.carpassion.com/de/forum/viewt...hp?t=27175

ansonsten findest du das ganze drumherum hier: http://www.carpassion.com/de/forum/viewf...5d9839778c

als ansatz & vorbild schonmal gar nicht schlecht. Zwinkern

Mr. Orange

[Bild: sigpic6.gif]
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#16

Ich weiß von Bitburg, daß ein Tag (fahren von 9 bis 17 Uhr) inkl. Wasser (???) und Versicherung 1500 Euro kostet. Pylonen wurden gestellt, aufgebaut werden konnte am Vorabend.

Beim Beschleunigen müßen die Tränen der Ergriffenheit horizontal zum Ohr hin abfließen. - Walter Röhrl
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#17

dietmaro schrieb:Keine schlechte Idee Top

Als altes Nordlicht fällt mir noch das Contidrom ein. Da wäre es vielleicht möglich Conti als Reifenhersteller mit ins Boot zu nehmen, dann noch einen Fahrwerkshersteller, hätte schon seinen Reiz.

Und die Strecke hat eine schöne Steilkurve Zwinkern

Leider darf man die Steilkurve als "gewöhnlicher Fahrer" nicht nutzen, da die Gefahr des Hinausfliegens für unerfahrene Steilkurvenfahrer zu groß ist.....
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#18

Zetto schrieb:da die Gefahr des Hinausfliegens für unerfahrene Steilkurvenfahrer zu groß ist.....
...nicht nur diese gefahr lauert in steilkurven, sondern auch das:
[Bild: 1280_3536363562663338.jpg]
...das war ein fasan auf dem DC testgelände papenburg (vielleicht auch etwas für uns?).

des weiteren gäbe es auch das bosch testgelände in der nähe von heilbronn (boxberg) dort gibt es fast alles, was fahrdynamiker freude macht: steilkurven, serpentinen, schleuderflächen, etc....

Mr. Orange

[Bild: sigpic6.gif]
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#19

bigagsl schrieb:... DC testgelände papenburg (vielleicht auch etwas für uns?).
http://www.atp-papenburg.de/D/Ev_02.html
Joa, die paar Runden GP-Strecke letzten Sonntag waren schon irgendwie nett Augenrollen

Flo
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#20

@Dennis77
Zitat:Anyway. Ich dachte halt nur an einen schönen Tag mit netten Leuten, Gelaber, und der Möglichkeit auf einer Strecke zu fahren. Bzgl. Gefahren sehe ich da übrigens weniger Probleme als bei großen Corsos.


Supi, da währe ich sofort dabei Top

[Bild: attachment.php?attachmentid=20587&stc=1&d=1162237427]......und ab durch die Mitte
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