[Motosaft]

Hallo,

@bigagsl:
Ich hab doch das B16 PSS9
Beim nächsten Treffen fährst es einfach mal, dann kannst du acuh noch etwas mehr dazu sagen

Also ich bin damit sehr sehr zufrieden. Ich probiere gerade noch verschiedene Härteeinstellungen an der Hinterachse um dem Untersteuern noch mehr entgegen zu wirken, was sich aber allein durch die Grundeinstellung des Fahrwerks schon deutlich gebessert hat.
Die Traktionsprobleme, wenn man sie so nennen kann, bei schlechter Fahrbahn kommen halt einfach doch von der sehr straffen Abstimmung des Fahrwerks.
Aber bei normalen Strassenverhältnissen für mich ein Traum!
Der momentan Gripmangel des Autos führe ich auch auf die Dunlop Runflats zurück.

Zum Hartge von Touch S kann ich nur das selbe sagen wie bigagsl.
Wenn man weiss was es macht, ist man sehr schnell damit unterwegs, aber ein ausgewogenes Fahrverhalten ist etwas anderes.

Gruss
Chris

[bigagsl]

@moto
fehler korrigiert und dein angebot nehme ich gerne an, denn irgendwann - wer weiß - kommt ja doch wieder ein neuer mini ins haus

[MrFloppy]

@agsl

danke für die tollen Ausführungen. Ich war ja mit dem Spax auch super zufrieden, D&D sind ja auch kein Generalimporteur mehr und eigentlich ist der Fahrkomfort beim Spax (meine subjektive Meinung) einfach genial. Aber dass die immer noch die Probs mit der Undichtigkeit haben*denk

Beim AP überleg ich halt, es ist wirklich sehr hart, dass durfte ich auch schon "erfahren" und ob das zu dem Auto paßt*denk

Schönen Gruß

Chris

[alexsz]

Btw: weiß einer was vom Eibach Pro-Street-S? ist soweit ich weiß aus Edelstahl und die Preise die ich bisher gesehen hab waren recht fair.

Flo

psst...das kommt aus dem Hause KW

[Richie]

Es gibt bald auch ein Koni Fahrwerk. Leider liegen hierüber keine Erfahrungswerte vor - da NEU ! An dem ap bin ich auch interessiert würde aber auch gerne noch mehr darüber erfahren !

Richie

[Racer]

Nachdem ich mein Hartge-Fahrwerk jetzt etwas tiefer als die Grundeinstellung geschraubt habe (schleift noch nichts) fährt er sich einfach genial,bin in den Kurven im Vergleich zu vorher zu schnell mit dem einlenken das heißt ich kann noch mehr speed geben,er lenkt noch direkter ein,keine spürbare Seitenneigung und fährt sich immer noch Komfort bewußt.Vorher hatten mich Autobahn Bodenwellen genervt wegen ständigem einniggen was jetzt nicht mehr der Fall ist.
Kommt eben auch auf die Einstellung an.

[bigagsl]

@racer
sicherlich ist alles eine einstellungsfrage. jedoch hat TouchS eine einstellungsodyssee hinter sich: 2x hitec + aufwendigste feinjustage von spur/sturz/vorlauf/nachlauf und tieferlegung durch herrn weber auf den meßanlagen von Michelin Deutschland in karlsruhe. mehr geht fast nicht und trotzdem funktioniert's nicht.

[nollebjorn]

Es ist halt "nur" ein MINI.

Wer die Perfektion sucht, sollte sich einen M3 zulegen, der kann alles ein bissel besser. Sorry, aber irgendwo hat halt alles seine Grenzen. Ich mag den MINI und man muss halt damit leben, dass er nicht perfekt ist. Die Arbeit die Hitec leistet ist im Preis-Leistungsverhältnis ungeschlagen !!! Aber man kann auch immer was finden wenn man will.

Und noch was konstruktives, das Autohaus Schäfer hat extra Platten entwickelt um den Sturz noch zu verstellen.... Vielleicht hilft das ja beim Heck wackler.


Gruß

[alexsz]

Und noch was konstruktives, das Autohaus Schäfer hat extra Platten entwickelt um den Sturz noch zu verstellen.... Vielleicht hilft das ja beim Heck wackler.


Gruß

psst...auch das kommt aus dem hause kw

[nollebjorn]

Das wusste ich nicht...

Aber wenn es jemanden wirklich stört... Ich kenn da noch so ne Geschichte mit Prekat und ohne TÜV

Auch bei KW ohne TÜV ?