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500PS Dragster MINI in USA
#11

Ääähm ja... also ich würde ihn auch mit normaler Bereifung fahren =)
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#12

hmm
mich würde mal die technische seite interresieren.
also was das für en motor is ( immernoch der 1,6er o_O ? )
bzw. was genau am motor gemacht wurde ( bis auf die 2 turbos sieht man ja nicht viell )
aber geiles gerät isses allemal Respekt
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#13

ich rechne mal ganz blöd:
115ps = sauger
210ps = JCW S
somit ist der leistungssteigerungsfaktor durch den kompressor = 1,83
2 kompressoren = 2x 1,83 = 3,66
115ps x 3,66 = 421 ps

durch kleineres pulley steigt der faktor nochmals. kopfbearbeitung, software, krümmer & auspuff dazu und wir haben die 500ps

...so einfach ist das Pfeiff Lol

Mr. Orange

[Bild: sigpic6.gif]
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#14

Zuviel "Wünsch Dir was" geschaut ? Head Scratch Devil!
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#15

@ bigagsl

also soooo einfach isses dann wohl doch nicht Wink
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#16

...zu lange am RMS konfigurator rumgespielt Devil!

Mr. Orange

[Bild: sigpic6.gif]
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#17

aloha @ all
nachschub zum thema:
[Bild: 182.jpg]

11,26 sec ist für die jungs ein erfreuliche abschluß der saison. doch lest selber das blog: http://www.fireballtim.com/blog/index.php

Mr. Orange

[Bild: sigpic6.gif]
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#18

Endlich mal ne adäquate Motorisierung. Nehme mal an, um den Vortrieb voll ausnutzen zu können, ist ne Zahnradbahnkonstruktion angebracht.

Dann können die etwas betagteren Damen sich auch im Auto auf der Viertelmeile liften lassen. Da bleibt keine Falte drin.....

Pfeiff


Und was sehe ich da noch?

eek!

10^5 Beiträge?!

Respekt

Du hast ja nen Knall! Have fun and keep on posting!

Party 01


Gruß

Olli
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#19

Luposville schrieb:Ha, aber die Reifen sind ja wohl ein Witz..... Lol
Das sind ja keine Reifen, sondern Asphalt-Trennscheiben.....Lol

Ich glaube der TÜV würde jeden auslachen, der mit sowas kommt....


mfG lupo Sonne

Und abgefahren sind sie auch. Ich kann da gar kein Profil mehr erkennen. Mr. Gulf

[Bild: sigpic2816.gif]
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#20

Dem fehlen ja sogar die Lichter .... so gibts sicher keinen TÜVHead Scratch
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