[Schoko]

im zusammenhang von qualität darf auch die montage nicht vergessen werden. dort wird am meisten versaut.

hatte schon radsätze mit 5 bis maximal 10 gramm gewichten aber auch welche des gleichen herstellers auf die pro rad 100 gramm geschubbert wurden weil der monteur keinen bock hatte den reifen auf der felge zu drehen (matching) um die unwuchten schon von diesem punkt aus zu verringern.

zitat aus einem mopedforum:

"Die Zeitschrift Motorrad war mal so freundlich auszurechnen was bei Tempo 300 aus 20gr Unwucht werden --> 62 kg. Deine Radlager und das Fahrverhalten lassen grüßen."

dann gibts reifen die unmöglich laufen - da hilft auch das feinste rad nicht mehr viel.

die farbigen ringe auf neureifen können auch fürs auswuchten verwendet werden und wurde bei mir noch von keinem reifenonkel angewandt

ebenso fahren unendlich viele mit gummiventilen herum obwohl lt. felgenhersteller ausdrücklich metallventile gefordert werden etc. etc.

ein insgesamt gutes ergebnis gibts auch hier nur wie so oft wenn die details stimmen für die sich aber kaum einer die zeit nimmt und auf der anderen seite von kaum einem kunden honoriert, sprich bezahlt wird.

[Crizz Carter]

also ich habe jetzt für den winter rondel(l)? felgen auf meinem s und komme gut damit zurecht. lassen sich leicht säubern, auch wenns scheiß arbeit wegen dünnen zwischenräumen ist, günstig waren sie auch und sind von Autoteile Unger. eine von vieren war defekt (irgendwie produktions bedingt), hab mit rondell direkt gesprochen, ausgetauscht, fertig.

[flex]

und wie schauts mit schmidt jetz aus? kann mir da jemand was sagen?

[JohnWorks76]

und wie schauts mit schmidt jetz aus? kann mir da jemand was sagen?

Ich hatte Schmidt-Felgen als Sie noch Revolution hießen, ich war damals sehr zufrieden!!! Wie es jetzt mit der qualität ausschaut kann ich leider nicht sagen!!

[ebi]

Moin,

ich fahre jetzt einen Sommer die Schmidt Space in 8,5x17 auf meinem Blauen und kann die Qualität nur loben. Sicherlich nicht so hochwertig wie eine dreiteilige BBS, aber für den Preis sicherlich ihr Geld wert: sehr pflegeleicht, gute Laufeigenschaften (keine Unwucht) und relativ leicht.

[Jake]

Die Zeitschrift Motorrad war mal so freundlich auszurechnen was bei Tempo 300 aus 20gr Unwucht werden --> 62 kg.

Ääähm, ich weiß ja nicht, was ihr so alles gepimpt habt, aber 300???

[cremi]

Ääähm, ich weiß ja nicht, was ihr so alles gepimpt habt, aber 300???

Ähäm *hüstel* das war ein Zitat aus ner Moppedzeitschrift!

[flex]

die wollen anscheinend hoch hinaus mit ihren töff töffs

[Schoko]

Ääähm, ich weiß ja nicht, was ihr so alles gepimpt habt, aber 300???

moin jake

es ging nicht um tempo 300 oder um die frage mofa oder auto sondern um die aussage wie negativ sich selbst kleinste unwuchten bei steigender geschwindigkeit potenzieren.

[Jake]

es ging nicht um tempo 300 oder um die frage mofa oder auto sondern um die aussage wie negativ sich selbst kleinste unwuchten bei steigender geschwindigkeit potenzieren.

Ich hab's schon verstanden. Aber gerade weil der Zusammenhang Geschwindigkeit-Unwucht wahrscheinlich nicht linear ist, sondern wie meistens in der Physik irgendwie quadratisch oder exponentiell, ist eine Angabe der Unwucht bei Tempo 300 ziemlich irrelevant.