[Crizz Carter]

was heißt denn "wenn der lack länger halten soll"? schleifen, grundieren, lackieren, keine bläschen, sieht gut aus. bäääh

[2mD]

oder pulvern lassen... ( wenn man jemanden kennt der sowas beruflich macht )

[exsoon]

oder pulvern lassen... ( wenn man jemanden kennt der sowas beruflich macht )

den du sicher kennst

[contaminated]

Hi Crizz,

boahhhhhhhh nächstes mal pass ich auf was ich dir beim Stammtisch erzähle!
Kaum 3 Stunden her und du hast es schon mit in die Liste aufgenommen.

Ich wollte doch zuerst die lackierten Innenteile haben!!!

Pulverbeschichten: Melde dich . Hab da ne Telefonnummer und einen Ansprechpartner.

Gruss

Michael

[minism]

Also ich würde das Geld doch eher in etwas Performance stecken. Und wenn es schon Optik sein soll, dann doch erstmal ein vernünftiges GW-Fahrwerk.
Allein für das Geld für den Spoiler bekommst du vom Franz 30 PS. Da würd ich nicht lang überlegen.

Falls du eine günstige Alternative zu den Breytons suchst: Bei Ebay gibt es im Moment einen Satz 17" (fahrdynamisch wesentlich besser als 18") für wenig Kröten.

Übrigens: Der Haken von Schäfer kost zwar 35Piepen, dafür ist der aber wegklappbar und mit Gummi beschichtet (in 3 farben zu bekommen).

[Crizz Carter]

@contaminated: so heißt du also hier. :o) wir haben das mit dem aufkleber vergessen... ;o(

@ minism: fahrwerk brauch ich nicht. 18"er reichen.
aha, mal eben 30 PS mehr? und der Spritverbrauch? bleibt bestimmt gleich... Ist ja jetzt schon nicht ohne.
aber hey, ich leg mehr wert auf optik als auf die ohnehin schon beachtliche leistung.

cheers

[cremi]

die 18" sorgen aber nicht unbedingt ein besseres, oder sportlicheres Fahrverhalten.

Zur beleuchteten Hutze: äääh ... neeee, das geht doch gar nich

Zu den Seitenblinkern: Wie soll das jetzt gehen?! Wenn du das Licht anmachst, sollen die auf Dauerlicht bleiben?
Grün-weiß wird sich freuen

[contaminated]

Hi Crizz,

ich habe noch die amerikanischen Seitenleuchten
mit weissen Reflektoren für den S.

Das wäre doch was für dich.

Sind neu! Noch nie montiert.

Kannst dich ja mal melden!

Gruss

Michael

[Mr.Right]

also das hutzen licht würd ich auf jeden fall mit schalter machen.
schiftlights von jcw sind viel zu teuer auch wenn ich geld im überfluss hätte würd ich mir überlegen das zu kaufen da es einfach abzocke ist.

@MiniS@HH
glaub dass es den abschlepphacken fertig lackiert von schäfer gibt, falls du zu faul bist das selber zu machen bzw willst dass der lack etwas länger drauf bleibt

Also ich hab bei meinen Abschlepphaken die Länge gekürzt und das Gewinde wieder aufgeschweißt. Danach leuchtend rot lackiert (mit Grundierung und Klarlack) Hält und sieht geil aus !!!

[2mD]

aha, mal eben 30 PS mehr? und der Spritverbrauch? bleibt bestimmt gleich... Ist ja jetzt schon nicht ohne.

ich geh mal davon aus das er nur die software meinte:
spritverbrauch sollte gleich bleiben ( vieleicht sogar bischen sinken )

aber ich würde eher gleich zum hitec umbau raten...
~500eus wenn ich das richtig im kopf hab, und ca 220ps kommen bei raus ( mal vom zusätzlichen drehmoment abgesehen )
und auch da bleibt der sprit verbrauch gleich ( bzw. wenn man dank des zusätzlichen drehmoments weiter unten im drehzahl bereich bleibt sinkt der verbrauch auch )

*edit*

kann mal einer so en bild mit nem roten abschlepphaken posten ?
kann mir das irgendwie nicht so richtig vorstellen wie sowas wirkt...