[piebald]

100,- mehr für ein satz reifen damit der kleine auch im winter (und der hält manchmal bis anfang juni) gut dasteht, ist doch akzeptabel.....manch anderer verschönerungs-schnickschnack kostet mehr und hat meistens nicht mal eine funktion, also was soll der geiz?
ich fahr die toyo snowpro 205/45-zr17 h, weiß zwar nicht mehr was die gekostet haben, aber bin sehr zufriden sowohl optisch als auch fahrdynamisch.

naja, klar will man das der wagen gut dasteht, die preise sind aber trotzdem der wahnsinn. von runflats will ich erst garnicht sprechen, die preise sind eh ein witz. aber selbst die pirellis in 205/40 kosten 130€/stk!!! für den sommer bekommt man in der größe schon das top modell von pirelli für 90€/stk! mal eben 40€ mehr für jeden reifen ist viel geld.
ich kaufe sie mir ja auch, so ganz egal ist das aber irgendwie nicht. die preise sind einfach müll.

[v8]

klar ist das mist! liegt wohl an der geringen produktionszahl.
allerdings auf 3-4 jahre verteilt (so lang fährt man wohl ein satz) schaut die geschichte schon anders aus. in relation z.b. mit einer carbon-lufthutze die nix bringt und trotzdem 300 - 400 kostet ist das preis-leistungs-verhältniss super
und die runflats braucht eh kein mensch! in verbindung mit den von haus aus schon schweren s-spoke ist es so als ob du bleiräder hättest.
mini fahren ist echt ein teueres hobby, anderseits macht das höllisch spass