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Aufgrund der unaufhaltsam steigenden Spritpreise habe ich mir in einem Akt der Verzweiflung einen Spritsparer zugelegt

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raZor schrieb:Auf SPIV war ein MINI der hatte nen geilen Alcantara Innenraum 
War das ein schwarzer mit Münchner Kennzeichen???
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im Prinzip spicht ja nix dagegen den Airbag deaktivieren zu lassen

hab ja ausch schon beim Kauf auf das Kopfairbag zeuch verzichtet um den Sport ESD zu kaufen

Nur so ganz wohl isses mir dabei nicht

was ist wenn wirklich mal was ist

Ist es denn möglich den Airbag vom Prefacelift zu verbauen
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Weiß nicht ob's wirklich Sinn macht das Armaturenbrett umzubauen? Ist sicherlich nicht ganz billig... Für das Geld kannste dir bestimmt auch ne Carbon-Ausführung zulegen...
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DoMINIk schrieb:Zur Info: Schoko hat einen Pre-Facelift...
Weiß nicht ob's wirklich Sinn macht das Armaturenbrett umzubauen? Ist sicherlich nicht ganz billig... Für das Geld kannste dir bestimmt auch ne Carbon-Ausführung zulegen...
Womit Du aber auch wieder das Problem mitm Airbag hast wenn Du statt Alcantara Carbon nutzt...eher sogar noch schlimmer, weil viel steifer...
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Aufgrund der unaufhaltsam steigenden Spritpreise habe ich mir in einem Akt der Verzweiflung einen Spritsparer zugelegt

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Hmmm naja stümmt eigentlich

, aber es gibt doch von Works Bretter zum Nachrüsten,oder lieg ich da falsch?
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DoMINIk schrieb:
Hmmm naja stümmt eigentlich
, aber es gibt doch von Works Bretter zum Nachrüsten,oder lieg ich da falsch?
Ich glaub hier liegt ein Missverständnis vor... Die Teile die Du meinst sind die Dekorblenden, die kannst Du bekleben, lackieren, beschichten wie Du lustig bist. Geht beim Facelift sogar gefahrloser als beim pre-facelift, weil sich das Teil nicht bewegt...
Mit dem Dashboard ist die Armaturentafel obendrauf aus dem schnöden grauen Kunststoff gemeint wo beim Facelift der Airbag durchbricht...
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Carbonium schrieb:War das ein schwarzer mit Münchner Kennzeichen??? 
Weiß ich nimmer der stand ganz vorne nach der Einfahrt drin...
war echt dicke
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