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nollebjorn schrieb:Was meinst du mit stabile Domverstärkungsplatten ?
Das schwarze Teil um das Domlager herum...
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Hab ich doch aber auch....
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Aber die M7 hat ja Stege, die auf den Domlager aufliegen. Das soll Stöße abdämpfen, bzw. Verformungen verhindern ? Sollte die dafür nicht besser komplett plan aufliegen ?
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Die Domlager haben Stege, weshalb auch die Domplatten Stege haben müssen, um plan aufliegen zu können...
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Das ist schon klar.
Aber ich hab noch keinen Mini mit gerissen Domlager gesehen, weiß aber wohl dass es welche gibt...
Meine Frage ist daher, reisst der im Falle eines Falles an den eh schon verstärkten Stegen die dann nochmal verstärkt sind, oder nicht eher am dünnen Blech untendrunter, dass vielleicht durch die Verstärkung noch mehr abfangen muss... Verständlich ??
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ich störe ja ungern...aber ich hab grad was gefunden...
http://cgi.ebay.de/Orginal-Hamann-Domstr...dZViewItem
bitte eure meinungen...optisch echt lecker...aber stellt man die dann nur auf zug ein...schaut grad nach dem gegenteil zur omp befestigung aus...
sommerliche grüße...
º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º° newbee °º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º
leider ohne MINI
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auf druck scheint die wirklich nicht ausgelegt zu sein. die löcher im aluminium tragen auch nicht wirklich zu erhöhter steiffigkeit bei...
gruß
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Hmm, was mir immernoch nicht gefällt: Die Fahrgestellnummer ist nicht lesbar und wenn man an den Luffi will darf auch man die komplette Strebe ausbauen
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lindiman schrieb:Hmm, was mir immernoch nicht gefällt: Die Fahrgestellnummer ist nicht lesbar und wenn man an den Luffi will darf auch man die komplette Strebe ausbauen
bei der hamann könnte es doch gehen...die fahrgestellnummer bifindet sich doch auf der innenseite und dort wird diese ja nich befestigt...
º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º° newbee °º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º
leider ohne MINI
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