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Dullinger Turbo
#11

stimmt auch wieder,so weit habe ich noch garnicht gedacht.das sind natürlich alles gute gründe,ausserdem würde es nicht zur firmen philosophie von bmw passen,naja gut der kompressor egtl auch nicht.

PS.:jetz sind es nur noch 322 tage!und der 150te beitrag ist es auch noch!
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#12

Um es ganz kurz und unfachmännisch zu sagen (echte Techniker werden gequält aufheulen): wenn du genug Platz hast, ist ein Turbo okay; wenn es an allen Ecken und Enden an Platz mangelt, kommt für eine Leistungssteigerung nur ein Kompressor in Frage.
Natürlich vorausgesetzt, dass eine Hubraumerhöhung oder gleich ein grösserer Motor nicht möglich sind...
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#13

meiner meinung nach reichen die 163 ps im mcs auch aus,es ist ja schliesslich kein rennwagen,und wer einen solchen will sollte sich einen ferrari oder einen edonis oder sonst irgendwas kaufen.das soll jetz kein angriff auf die mcs fahrer sein denen ihr MINI zu schwach ist,ist nur meine meinung!
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#14

Also: Dulliner (Dupec) ist gut was seinen Turbo-Kit angeht. Der ist nur im MINI ONE zu verbauen, da im MINI COOPER die übersetzungen zu kurz sind. Man wäre nur am Schalten und Topspeed zu gering.

Der Dupec-Turbo ist ein Audi Abgasturbolader ohne Ladeluftkühler. Erreicht werden die 185 PS. Laut Dupec ist das Fahrzueg nur bedingt alltagstauglich, da der Turbo ab 3000 upm "einem in den Rücken haut".

Interessanter ist der Turbo von Pegasus ... die verbauen auch einen Abgasturbolader mit Ladeluftkühler (auf Wunsch) und Pop-Up-Ventil (auf Wunsch). Sie realisieren 240 PS. 0-100 km/h, je nach Fahrer auf jeden Fall unter 6 Sekunden, V-Max 240 km/h (da erreicht der ONE seinen Drehzahlbegrenzer).

Zu den Umbauten kann man sagen, beide sind mit TÜV, beide sind mit Garantie. Beide Tuner haben mehrere Fahrzeuge bereits umgebaut und bisher keine Schäden, soweit ich weiß.

Preis Dupec EUR 5000 ,.
Preis Pegasus EUR 5500+ (Ladeluftkühler, Pop-up-Ventil) ... ohne die extra Teile bekommt man von Pegasus ca 200 PS.

da Phil

Nachtrag: ein normaler MCS genau wie ein gechippter MCS (Pegasus hat Tests gemacht, ein von denen modifizierter S gegen einen Turbo-ONE) hat keine chance gegen den Turbo. Weder in der Beschleunigung, noch im Topspeed. Nur ist der S eben alltagstauglicher ... wenn das als Kriterium zählt. Smile :)
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#15

Mein MCS ist mir definitiv zu schwach...Sehr sauer - aber das geht wohl Jedem so, der die 163 PS live erlebt hat. Meiner Frau hingegen wäre schon mit dem "D" zufrieden, aber wen wundert das schon... Zwinkern

Ich hatte zwar bislang keinen Porsche (zu klein) und auch keinen Ferrari (zu teuer), aber immerhin u.A. auch schon einen netten ML 55 AMG (da hätte ich mir eigentlich doch einen Ferrari kaufen können eek! ). Mein Cooper S macht mir trotz 30 % des Anschaffungspreises vom ML (geschweige denn der Unterhaltungskosten Stumm) bereits jetzt schon mehr Spass, aber es ist schliesslich auch kein Geheimnis, das der Kleine erheblich mehr Potenzial bietet, als die doch recht enttäuschende Vorstellung ab Werk.

Aber zum Glück gibt's ja ausreichend Abhilfe Roter Teufel - und damit ausreichend Dampf im m.E. schönsten Wagen der Welt, ohne dass mir die Mühle die Haare vom Kopf frisst :!:

Wäre ich nicht ganz so verstrahlt und könnte mich noch einmal neu entscheiden, würde ich allerdings die "vernünftige" Variante wählen, mir einen One zulegen und den Kleinen auf ein sinnvolles Niveau von 120 - 144 PS aufblasen lassen - aber wer sich einen MCS zulegt, hat ohnehin einen an der Waffel Roter TeufelRoter TeufelRoter Teufel

cu Party!!
Isaac
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#16

viel text, snake
aber wir warten immer noch sehnsüchtig auf deinen ONE turbo S Zwinkern

bigagsl

[Bild: sigpic6.gif]
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#17

wow 240 ps,vergesst was ich in dem vorigen post gesagt hab Twisted Devil .also das is schon ziemlich extrem,da fehlt dann nur noch NOS !
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#18

240 PS Confused: Confused: Confused:

Warum hat mir das keiner vorher gesagt Sehr traurig Sehr traurig Sehr traurig

Devil!
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#19

...warum hab ich denn noch nie von was von den 240 Pegasus PS gehört??? Also wenn das mal stimmt.... kenn ich schon nen Kunden.... Achtung! Achtung! Devil!

Ford Escort TD 90PS B-C Mobil






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#20

@ Agsl .... bin doch schon am Sparen Devil!

@ Cons ... die arbeiten noch an ihrem Informationsmaterial. Sie haben bisher nur 5 Fahrzeuge umgebaut um Tüv etc zu bekommen. Sobald das Matrial fertiggestellt ist, bekomme ich es und dann poste ich auch was dazu.

da Phil
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