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also ich dachte, mit einem 2-tägigen ausbildungskurs am
hockenheimring wäre das gemacht. kostenpunkt ca. 600 euro.
das zumindest aus der sicht "schweiz"...
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zoé schrieb:also ich dachte, mit einem 2-tägigen ausbildungskurs am
hockenheimring wäre das gemacht. kostenpunkt ca. 600 euro.
das zumindest aus der sicht "schweiz"...
für die a-linzenz reicht auch was kleineres. 1-tägige kurse mim eigenen auto kosten glaub so 350 euro. danach kommen halt noch die lizenzgebühren und arztkosten auf dich zu (jährlich)
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zoé schrieb:zumindest aus der sicht "schweiz"...
häh, ich dachte in der Schweiz sind autorennen grundsätzlich verboten... oder haben die das endlich mal abgeschafft?
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@alex
das verbot gilt immer noch auf rundkursen in der schweiz! aber das heißt ja nicht, dass man eine schweizer meisterschaft austragen kann, auf deutschlen, französischen & italienischen rennstrecken, etc.
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Ford Prefect schrieb:na gut... aber dann macht doch ne schweizer lizenz eigentlich keinen sinn weil man eh ne internationale braucht... 
Die GLP ist ja auch keine Autorennen
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Hallo Leute! Habe eben mit der Generali telefoniert und gefragt ob die BNordschleife eine generelle Klausel in deren Versicherungen sind, sind se nicht

Hürde 1 schonmal erledigt. Wie formuliere ich die schriftliche Anfrage an meine Versicherung am besten wenn ich wissen will ob ein Schaden während einer GLP mitversichert wäre? Kan mir jemand bitte bei der formulierung helfen, was eine GLP eigentlich genau ist? Nordschleife hat die Telefontante eben gleich mit Rennveranstaltung gleichgesetzt!
Vielen Dank im Voraus! LG Dirk
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MiniDriver schrieb:Hallo Leute! Habe eben mit der Generali telefoniert und gefragt ob die BNordschleife eine generelle Klausel in deren Versicherungen sind, sind se nicht
Hürde 1 schonmal erledigt. Wie formuliere ich die schriftliche Anfrage an meine Versicherung am besten wenn ich wissen will ob ein Schaden während einer GLP mitversichert wäre? Kan mir jemand bitte bei der formulierung helfen, was eine GLP eigentlich genau ist? Nordschleife hat die Telefontante eben gleich mit Rennveranstaltung gleichgesetzt!
Vielen Dank im Voraus! LG Dirk 
Lies dir mal auf
http://www.glp1.de die Artikel unter Regularien durch. Zumindest jeweils die ersten paar Abschnitte.
Folgende Stichpunkte sollten enthalten sein:
1. geschlossene, befestigte Strecke (Rundkurs)
2. Gleichmässigkeitsprüfung (keine Rennveranstaltung), da eine Durchschnittsgeschwindigkeit von mehr als 80km/h nicht überschritten werden darf.
3. Abschnitte mit einer Zeitwertung (Sprintrunden) sind nicht Bestandteil einer Gleichmäßigkeitsprüfung.
4. Es gelten u.A. die Bestimmungen der StVZO
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Paddy87 schrieb:Die GLP ist ja auch keine Autorennen 
schon klar, aber mir gins doch um lizenzen...
Scotty schrieb:2. Gleichmässigkeitsprüfung (keine Rennveranstaltung), da eine Durchschnittsgeschwindigkeit von mehr als 80km/h nicht überschritten werden darf.
so streng können die das aber wohl nicht nehmen.... würde ja heissen das jeder der unter 15min fährt rausfliegt...
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Ford Prefect schrieb:schon klar, aber mir gins doch um lizenzen...
so streng können die das aber wohl nicht nehmen.... würde ja heissen das jeder der unter 15min fährt rausfliegt... 
Das Zitat stammt aus dem DMSB-Regulatiorium für Gleichmässigkeitsprüfungen.
Das limit ist 10 minuten nach oben und 15 minuten nach unten.
..und ja, man fliegt raus, wenn man die limits bricht.
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