[Freddy]

Habe dieses Problem aber auch... jedes mal wenn ich tanke denke ich danach hat er mehr Saft und zieht besser und jeder der bei mir mitfährt bemerkt dieses auch!!!
Da ich den Tank zum Teil recht lehr fahre merke ich es zum Teil doch schon sehr... kp woher das kommen soll!!!

Ich tanke ab sofort einfach immer wenn ich mich den 10l annäher und fertig, obwohl es mich schon interessieren würde wo das herkommt

Mfg MiniNoob-Freddy

[lindiman]

aber warm ist der Sprit im Tank nicht, wenn ich den Motor anlass und er dabei zickt...

...das bezog sich auch nur auf den Leistungsverlust

[Hitec]

Passt schon zusammen...
Wenn der Motor abgestellt wird,wenn der (rest) Sprit sehr heiss
ist,hat man sehr viele Dampfblasen im System.
Die Hitze im Motorraum gibt dann dem (vorgeheizten) Sprit in der
Kraftstoffleiste den Rest.
Wenn man später den Zündschlüssel umdreht,läuft die Benzinpumpe
nur kurz an und geht wieder aus bis zum Anlassen.
Das dient dazu,in der Benzinleiste den Solldruck herzustellen.
Wenn aber vom letzten Abstellen viele Dampfblasen in der Leitung
sind,gibt es dann auch Startprobleme.

Hartmut

[MC_Chili]

Habe dieses Problem aber auch... jedes mal wenn ich tanke denke ich danach hat er mehr Saft und zieht besser und jeder der bei mir mitfährt bemerkt dieses auch!!!

...und ich dachte schon, ich hätte ne Macke !! Bei mir isses nämlich auch so: Beim Losfahren von der Tanke hat er wirklich mehr Power...

[the ONE Slater]

"der rechte tank ist ab ca 5 liter "leer", die 5 liter befinden sich nur noch im linken.
lass es dir mal von deinem geheimen BC anzeigen, da kannst es schön verfolgen, da tankinhalt links und rechts einzeln angezeigt werden, unter position 6.0"

Dann stimmt meine Theorie immerhin schonmal, was das Leitungssystem angeht...

Naja ist wohl schwer zu sagen, woran es nun genau liegt, ohne dass wir den genauen Aufbau kennen, aber immerhin wissen wir nun alle, dass wir ned spinnen

Und wir können ja schon bei halbem Tank tanken... is ja auch billiger gell

[Noctua]

so,genau dieses thema wollte ich auch irgendwann mal posten,weil ich auch das gefühl hatte,das mein S,schwächer eird (wirkt) wenn das lämpchen rot leuchet

Mein cousin fährt einen M3,und er sagte mir mal,das wenn sein auto nicht viel sprit hat,er nicht mit voller leistung fahren kann!

Also,damit nicht noch mehr benzin verbraucht wird,und er dann irgenwo stehenbleibt!

Kann mir gut vorstellen,das es beim MINI auch so ist.
Ich werde aber trotzdem mal bei BMW nachfragen,und es hier posten

[SebastianS]

Kann es sein das auch ein bissel im unterbewustsein beim Fahrer liegt also ich merk immer bei mir, wenn der tank fast leer ist fahr ich ohne viel darüber nach zu denken "sparsamer" also schneller schalten ... etc ... was natürlich zu einem anderen Verhalten vom Motor führt

[Noctua]

Kann es sein das auch ein bissel im unterbewustsein beim Fahrer liegt also ich merk immer bei mir, wenn der tank fast leer ist fahr ich ohne viel darüber nach zu denken "sparsamer" also schneller schalten ... etc ... was natürlich zu einem anderen Verhalten vom Motor führt

Äääääähm,NÖ!

[Lady]

Kann es sein das auch ein bissel im unterbewustsein beim Fahrer liegt also ich merk immer bei mir, wenn der tank fast leer ist fahr ich ohne viel darüber nach zu denken "sparsamer" also schneller schalten ... etc ... was natürlich zu einem anderen Verhalten vom Motor führt

nö, im Gegenteil: Es ist erst mein Auto, das mich drauf aufmerksam macht, dass der Tank fast leer ist. Nämlich wenn er beim Anlassen nörgelt oder beim Anfahren absäuft. DANN guck ich auf die Tankanzeige und sehe "oh, nur noch 1/4 drin).
Ist das eigentlich bei euch auch so, dass das Lämpchen so früh leuchtet? Der Bordcomputer sagt ich kann noch 200 km fahren und das Tank-Lämpchen glüht vor sich hin...

[winti cooper s]

bei mir meldet sich das lämpchen ca 100km vor ende feuer