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Just in Time
#11

Waren Eure Alufelgen auch so fest oxidiert auf den Naben?
Man das ist jedesmal ein Krampf die Felgen zu wechseln.

Noch kein Schnee in Hamburg.

gruss timbO
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#12

timbo schrieb:Waren Eure Alufelgen auch so fest oxidiert auf den Naben?
Man das ist jedesmal ein Krampf die Felgen zu wechseln.

Noch kein Schnee in Hamburg.

gruss timbO

Macht beim Reifenwechsel ein "bißchen" Kupferpaste (temperaturfest, gibt's z.B. beim Stahlgruber) auf die Anlageflächen und ihr habt nie mehr Probleme mit festgebackenen
Rädern. Aber ned auf die Bremsscheiben schmieren.

Gruß

Sonne "It's never too dark to be cool"Sonne
[Bild: sig4.jpg]
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#13

checkmate schrieb:Macht beim Reifenwechsel ein "bißchen" Kupferpaste (temperaturfest, gibt's z.B. beim Stahlgruber) auf die Anlageflächen und ihr habt nie mehr Probleme mit festgebackenen
Rädern. Aber ned auf die Bremsscheiben schmieren.

Gruß
Motzen Sehr sauer Guckst du Arrgh!!!! Du Du Du Headbang

mach ich immer!

proud member of the Little Girl Racing Team
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#14

Ford Prefect schrieb:Motzen Sehr sauer Guckst du Arrgh!!!! Du Du Du Headbang

mach ich immer!

Hatte damit dann nie mehr Probleme, was fürn Zeug machst'n da drauf :frage:

Sonne "It's never too dark to be cool"Sonne
[Bild: sig4.jpg]
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#15

eigentlich immer kupferpaste, aber als ich im frühjahr die sommerräder draufgemacht hab habbich mir mal son kupfer-spray zugelegt... im endeffekt sind auch die räder garnicht das problem, aber die zentrierringe von meinen OZ felgen bleiben an der HA immer kleben... die kriegt man dann nur noch mit schraubenzieher, hammer, wd40, und viieeeeel geduld wieder runter....

proud member of the Little Girl Racing Team
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