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das breiteste, was ich auf nem MINI gesehen habe, waren RH MaxiLites in 8,5Jx17 ET35 und da waren, wenn ich mich recht erinnere, die Radläufe bearbeitet.
Aber aus Kostengründen werden meistens Felgengutachten für Fahrzeuge mit max. 125kW erstellt
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Scotty schrieb:Aber aus Kostengründen werden meistens Felgengutachten für Fahrzeuge mit max. 125kW erstellt
Naja, Works ist ja auch nicht gerade die Massenmotorisierung

.
Bedeutet aber am Ende, dass man bei 8x17, ET 35 mm mit 215/40 oder 215/45 (und hofentlich KW2) vermutlich nur ein wenig ausbördeln muss und das ganze dann einigermassen anstandslos eingetragen wird und sich auch angenehm fährt

?
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hmm, 8x17 ET35 und nen 215er (erst recht bei einem 45er Querschnitt) ... bördeln wird da in jedem Fall nötig werden
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cremi schrieb:hmm, 8x17 ET35 und nen 215er (erst recht bei einem 45er Querschnitt) ... bördeln wird da in jedem Fall nötig werden 
mit tieferlegung auf jeden fall. ohne könnte es vielleicht passen. Aber ein 45 Querschnitt halt ich für zu viel. 40er passt besser
Kruhser entdeckt die Gemütlichkeit ---> CooperD
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sehe ich genauso...40er ist besser weil schöner
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Ruhrpott-Bengel schrieb:sehe ich genauso...40er ist besser weil schöner 
die anforderung war aber komfortabel mit kleinster Tachoabweichung
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Zitat:war aber komfortabel
wie bereits gesagt, fahre selber 215/40 auf der hinterachse und sehe da keinen großen unterschied zu meinen winterreifen...
das, was bei vielen den komfort zerstört, sind diese bek**** runflatreifen

finde da kann man auch gleich nen panzer fahren *g*
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..die kleinste Tachoabweichung ist aber mit 45er Höhe gegeben
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Scotty schrieb:ET35? 
Also die S-Spoke hat ET48 und ist nur 7 Zoll breit. Das könnte knapp werden...
Also jetzt nochmal für mich zum mitschreiben
Die S-Spoke (ist jetzt auch drauf):
7 Zoll * 2,54 = 178,8 mm / 2 = 89,4 mm + ET 48 = 137,4 mm von innerer Auflagefläche nach Aussen
Meine Wunschfelge:
8 Zoll * 2,54 = 203,2 mm / 2 = 101,6 mm + ET 35 = 136,6 mm von innerer Auflagefläche nach Aussen
Wenn ich mich jetzt nicht verrechnet habe, baut die "Neue" je 0,8 mm schmaler und somit braucht an den Kotflügeln nichts gemacht werden richtig

?
...und ich könnte sogar noch ein paar Distanzscheiben drunter packen, damit die Reifen seitlich schön abschliessen, oder ? (Wieviel vorn/hinten?)
Scotty schrieb:Die Tachoabweichung ist mit den 215/40 grösser und durch den flacheren Reifenquerschnitt ist der Komfort schlechter als bei den 215/45 
Mit 45 fahre ich schneller als der Tacho anzeigt und mit 40 langsamer, werde also weniger geblitzt, richtig ?
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