[JCW-Fahrer]

Hey,

Glückwunsch....wieder einer mehr mit der Cat Cam.

Ich bin sehr zufrieden mit der Nocke, schöner Saft ab 3000 U/m


grüsse

[Krümelmonster]

Wieviel kostet das Teil?

[lindiman]

du meinst die leitung zum ladedruck instrument ?

Warum lest Ihr nicht den Saugrohrsensor mit z.B. dem RMS-tool aus? Sollte relativ genau sein und da ist auch kein Schlauch dran der abknicken kann

[JCW-Fahrer]

@2md: was fährst du für eine pulley/crank kombination ?

[2mD]

@ lindi
ich kann ja nochmal probieren ob ich das interface für mth zum laufen bekomm ( das wollte bisher nie so recht )...
oder geht das rms tool auf mit nem elmcan ?

@ jcw fahrer

57er und en 103%
wie gesagt: eigentlich 1,2bar...

*edit*
ich fahr aber jetzt wech und kann das mit dem rms tool erst sonntag abend/montag probieren...

[Hitec]

Ah, doch nur Wasser das in Viernheim kocht

Wie Überall,wo nachgemessen wird,ob das auch funzt was aufgespielt
wurde.Manchmal passt ja auch ein "Schreibtischfile" zufällig.
Wenn man aber bedenkt,dass die Soft für einen "normalen"
Pulleyumbau gedacht ist und jetzt mit ca. 30 PS Mehrleistung passt,
könnte man auch mutmassen,dass die Soft 30 PS danebenlag...

[lindiman]

Man könnte auch annehmen, dass die Software die minimalen Änderungen angepasst hat

[2mD]

so, bin wieder da

war zusammen mit missis@ und cram beim frühlingserwachen

hab bevor ich losgefahren bin mal den verbrauchs anzeiger genullt...

hinfahrt: missis@ und marc in einem auto + ich hinterher 95% landstraße und käffer + 5% autobahn
veranstaltung: eigentlich nur landstraße + käffer und den ein oder anderen corso ( wir hatten spaß beim fahren )
heimfahrt wieder das selbe wie hinfahrt...
nach 422km stand auf der verbrauchs anzeige was von 7,6L O_O ( teilweise war ich auch auf 5,8 gewesen am anfang )
da ich das nich so recht glauben konnte hab ich eben beim tanken mal nachgerechnet:
422km und gebraucht hat er 34,7L ( vorher/nacher an der selben tankstelle getankt. ) = 8,22L durchschnitsverbrauch...
kann sich sehen lassen O_O

meiner meinung nach is der so niedrig weil man durch die niedrigeren drehzahlen weniger brauch

vorallem war sehr gut zu merken das er untenrum im teillastbereich ( also da wo man ohne ladedruck rumfährt ) viel besser zieht ! -> man muss nich so aufs gas gehen und mit ladedruck fahrn ( was ja einiges mehr an sprit kostet )

vazit:
das ding zieht SEHR harmonisch von oben bis unten durch
lässt sich sehr schön, sehr spritsparend fahren
hat gut druck von untenraus
nur das blubbern is wie gesagt weniger geworden

frage an hartmut:
kann man da nachhelfen ? ( ich würds schon gern wieder so richtig knallen lassen )

*edit*

weis einer wie die verbrauchs anzeige rechnet ? und ob man die irgendwie einstellen kann ? ( sind immerhin 0,6L abweichung ! )

[Paddy87]

Hey,

Glückwunsch....wieder einer mehr mit der Cat Cam.

Ich bin sehr zufrieden mit der Nocke, schöner Saft ab 3000 U/m


grüsse

erst ab 3000? da kann man ja nicht mehr von niedrigen drehzahlen sprechen.
ich würde mir gerade so zwischen 2000 und 3500 etwas mehr wünschen

[airwolf]

Super Bericht!
Das mit dem Knallen und Blubbern würde mich auch interessieren!

EDIT: Da gab's doch mal ein Menü im BC, wo man den Umrechenfaktor der Verbrauchsanzeige verstellen konnte