[feschtag]

Servus!

Ich fliege nur die Pässe hinunter und das auch mit Serienscheiben und Belägen (HA)!

Weiter einige schnelle Runden auf dem Salzburgring und nach 67tKm ist es erst der 2. Satz!




feschtag

[Paddy87]

naja vielleicht bin auch vor 2 wochen zu schnell die passstraßen runtergeflogen, das die bremse hinten zu heiß wurde

das mach ich auch und wie feschtag schon sagt halten die beläge. hab jetzt nach 31t km neue gebraucht

[educky]

genau das selbe Problem mit denn Belägen Hinten hatte ich auch letztes Jahr, das Problem war bei mir das die Spangen gebrochen waren und die Beläge sich so abgeschliffen haben

[die 53]

nö die spangen und klammern sind alle ok

[CarterMD]

Bin erst jetzt dazu gekommen das hier zu lesen, aber das Problem ist bekannt und ganz einfach zu lösen -> das nächste mal es jemand machen lassen der davon Ahnung hat !

Die schräge Abnutzung sowie Ablösung des Belages von der Trägerplatte kommt daher, daß der innere Bremsbelag nicht in seine Spange eingefahren wurde. Die Rückseite der Trägerplatte hat eine Art Federgestell in welches der Kolben eingeschoben werden muß. Wird dies nicht gemacht rutscht der Kolben auf der Feder nur herum und drückt damit entweder leicht links oder rechts schräg auf die Trägerplatte. Daraus entsteht dann eine schräge Abnutzung, oder alternativ wenn die Belastung zu hoch ist bricht der Belag von der Trägerplatte ab.

Eine fehlende bzw. gebrochene Haltefeder für den äußeren Belag macht diese Symptomatik nicht. Die Feder sorgt dafür, das der äußere Belag nicht beim lösen der Bremse zurückrutscht und somit einerseits das Pedal etwas weicher werden kann als auch das der Belag dann das Klappern bzw. Quietschen anfängt weil er keine feste Fixierung mehr hat.

Ist jetzt ein böser Spruch, aber hier war eindeutig mal wieder "Geiz ist geil" am Werk im Kombination mit jemandem der aber garkeine Ahnung von Bremsen hat. Bremsen sind überlebenswichtig, und jeder der nicht wirklich weiß was er tut bzw. hohes Verständniß dafür hat sollte die Finger davon lassen... das gilt aber eigentlich für alle sicherheitsrelevanten Teile beim Auto !

[educky]

könnte man dann die Werkstatt dafür haftbar machen wenn sowas passiert? denn die Beläge sollten ja schon etwas länger halten und die Scheiben werden doch sicher dann auch schief abgefahren

[CarterMD]

Die Scheiben werden nicht schief abgefahren, die drehen sich ja
Lediglich die Reibefläche wird geringer !

Haftbar machen... puuuuh.... eine vernünftige Werkstatt sollte rote Ohren bekommen wenn man sie auf sowas anspricht und Kulanz walten lassen und die Teile auf eigene Rechnung ersetzen. Klar kann man auch rechtlich vorgehen, aber wegen vielleicht 300€ Bremsen nen Anwalt und sonstiges im Wert vom wohl > 500€ einzuschalten...ob das lohnt ?

[die 53]

so jetz glänzen meine scheiben auch endlich mal wieder , waren vorher nur riefige und matt

[feschtag]

Servus!

Hat sich eigentlich dein Meister zu seiner Arbeit geäußert?

Würde mich absolut brennend Interessieren wie er sich da raus windet bzw.
ob er die ganze Schose auch bezahlt?



feschtag

[die 53]

hab ihn noch nicht kontaktiert, werd ich aber noch nachholen. hatte gedacht er äußert sich hier