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bei mir gibts natürlich auch nur handwäsche. die heutigen waschstraßen sind bei guter wartung aber auch okay, da würde ich eher durchfahren als die bürste einer waschbox zu nehmen. war grad an der tanke wo mal wieder so eine heini die waschbürste einfach auf den boden gelegt hat! ;( hatte übrigens schon einige autos da, die mit der angeblich "tollen" handwäsche schlimmer aussahen als andere waschstraßen fahrzeuge. die handwäsche muss also schon gut gemacht werden damit diese auch sanfter ist!
ansonsten wasch ich immer wenn er dreckig ist und ich zeit habe. bin mittlerweile auch sehr zügig beim waschen, ist also gar nicht mal so schlimm
Den Vorteil, groben Schmutz mit einer oder mehreren Vorreinigungen zu entfernen, damit er eben nicht über den Lack gezogen wird, muss man sich bei der Handwäsche ganz schön mühsam erarbeiten ( Im Ernst : wer seift sein Auto 3x ein und benutzt einen Druckreiniger ? )
Für's Wachsen gilt : Handarbeit = dicker und länger haftende / schützende Wachsschicht, Sprühwachs unterkriecht eben alle für die Hand unzugänglichen Stellen ( Wo aber natürlich auch Dreck hingelangt, d.h. Stellen, die bei der Handwäsche nicht gereinigt und auch nicht gewachst werden )
Natürlich kann man bei der Handwäsche auch entspannen und bei Zymöl auch mit der bloßen Hand einwachsen, was ja sehr sinnlich sein soll ( ich wüßte 2 oder 3 "Dinge", die ich lieber per Hand einölen würde ...), aber ich denke, das Pflege-Optimum wird aus einem Wechsel zwischen Waschanlage und Handwäsche erreicht.
NUR Handwäsche heißt letztlich , es werde nur die sichtbaren oder zumindest nur die zugänglichen Stellen gepflegt. Und Handwäsche mit einem Schwamm ist quasi schon ein Verbrechen am Lack.
waschstraße kommt aber auch nicht überall hin...siehe türschweller, kofferaumdeckel, motorhaubenränder, türrahmen, kennzeichenumrandung, front-u. heckschürze muss alles mit der hand nachbearbeitet werden, sonst ists dort immer naß und dreckig
herbi schrieb:Den Vorteil, groben Schmutz mit einer oder mehreren Vorreinigungen zu entfernen, damit er eben nicht über den Lack gezogen wird, muss man sich bei der Handwäsche ganz schön mühsam erarbeiten ( Im Ernst : wer seift sein Auto 3x ein und benutzt einen Druckreiniger ? )
Für's Wachsen gilt : Handarbeit = dicker und länger haftende / schützende Wachsschicht, Sprühwachs unterkriecht eben alle für die Hand unzugänglichen Stellen ( Wo aber natürlich auch Dreck hingelangt, d.h. Stellen, die bei der Handwäsche nicht gereinigt und auch nicht gewachst werden )
Natürlich kann man bei der Handwäsche auch entspannen und bei Zymöl auch mit der bloßen Hand einwachsen, was ja sehr sinnlich sein soll ( ich wüßte 2 oder 3 "Dinge", die ich lieber per Hand einölen würde ...), aber ich denke, das Pflege-Optimum wird aus einem Wechsel zwischen Waschanlage und Handwäsche erreicht.
NUR Handwäsche heißt letztlich , es werde nur die sichtbaren oder zumindest nur die zugänglichen Stellen gepflegt. Und Handwäsche mit einem Schwamm ist quasi schon ein Verbrechen am Lack.
wer sein auto versiegelt hat, der braucht keine starke vorreinigung die du angesprochen hast. da reicht ein normaler guter wasserstrahl um den groben dreck zu lösen.
mit dem sprühwachs ist doch aber eher eine wunschvorstellung oder? das sprühwachs aus den waschanlagen ist doch eher was für ein paar tage, schützt also nur wenn man 3x die woche durch die waschstraße fährt. und selbst wenn es in ritzen kriecht wo man sonst nicht hinkommt, diese stellen werden auch nicht in einer waschstraße gereinigt und da tropft dann allerhöchstens etwas flüssigwachs auf eine vedreckte stelle und das bringt doch auch nichts!!?!?
ich sehe das so, wer zeit hat, der tut seinem auto mit einer RICHTIG ANGEWENDETEN handwäsche etwas gutes, wer es lieblos mit günstigen mitteln aus dem real macht, der kann auch in die waschstraße und sich die zeit sparen. sonst halte ich nicht sonderlich viel von waschstraßen, wer keine zeit hat, der sollte sich ne gut gewartete textilwaschanlage suchen. oft sind die anlagen leider nicht optimal gewartet und dann hat man nach zwei wäschen schon wieder zig kratzer in der sonne. auch werden in waschanlagen teilweise nicht die sanftesten mittel verwendet , der dreck geht da natürlich gut mit runter
Ich kann der abwertenden Haltung gegenüber masch. Wäschen nicht zustimmen. In der Praxis sieht das für unsere beiden Minis an der Stamm-Tanke so aus :
- Vorreinigung mit Druckstrahl, insbesondere auch der Bremssättel
- Shampoonieren mit Tuch (!)
- Handreinigung der Felgen ( gegen kleines Extra-Entgelt )
- Masch. Durchlauf in der Waschhalle ( Textil-Walzen )
- inkl. Heißwachs ( Hält ca.2 Wochen = gutes abperlen )
- Manuelles Abledern
Kostenpunkt 10,25 € ( zzgl. 2 € extra ) für Premium-Programm
Vorteil: Das Heißwachs kriecht auch unter die Gummidichtungen und in alle Blechfalze
Nachteil : Türrahmen und Heckklappenrahmen müssen zu Hause manuell nachgearbeitet werden ( Sind weitgehend sauber, müssen aber separat getrocknet werden).
Völlig anderes Thema : Wie schaut bei euch der Motorraum aus ?
- Genau so sauber wie die Außenhaut des Autos ?
- Sauberer als das restliche Auto ?
- Wie ein wochenlang benutztes Dixie-Häuschen ?
herbi schrieb:Völlig anderes Thema : Wie schaut bei euch der Motorraum aus ?
- Genau so sauber wie die Außenhaut des Autos ?
- Sauberer als das restliche Auto ?
- Wie ein wochenlang benutztes Dixie-Häuschen ?
da ist auch immer blitzeblank
ich weiß ich weiß, da werden sich wohl viele denken
wenn man das alle paar wäschen zusätzlich macht, dann ist das aber nur 2min arbeit
herbi schrieb:Völlig anderes Thema : Wie schaut bei euch der Motorraum aus ?
- Genau so sauber wie die Außenhaut des Autos ?
- Sauberer als das restliche Auto ?
- Wie ein wochenlang benutztes Dixie-Häuschen ?
Der schaut wieder total toll und sauber aus
wobei...
auch nur weil der Motor jetzt mal wieder erst 2.300km drauf hat
Ansonsten hab ich noch niemals ne Motorwäsche gemacht ,
ob der deswegen kaputt gegangen ist
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