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Ich will mehr Dampf !
#11

bigagsl schrieb:fakt ist: 129ps serie (kruhser) + (nocke + software + endschalldämpfer) = 135ps maxi-tuner
-> macht nur 6ps leistungszuwachs

..über drehmoment reden wir hier lieber gar nicht Zwinkern

TECHNIKER, TUNER, MOTORENENTWICKLER vor! erklärt mir das bitte.

danke im voraus

bigagsl Mr. Orange

Ansatz zu einer Erklärung.

Chiptuning = 1. mehr Ps durch Drehzahlerhöhung. Also im Normalbeteib nicht wirklich nutzbar.
2: Kennfeldadaptierung auf 98 Oktan. ok, bringt was , aber bestimmt nicht die Welt.

Scharfe Nocke ist und war schon immer: Mehr Höchstgeschwindigkeit obenraus bei Verlust von Drehmoment.

Endschalldämpfer: wie soll ein Endschalldämpfer allein das Mehrabgas eines getunten Motors (bei den erwähnten höheren Drehzahlen) abfördern, möglichst strömungsgünstig auch noch?
Ein Ding der Unmöglichkeit. Das kann nur ein kompletter Auspuff, möglichst mit Fächer.

Wenn ein Cooper so schon gut läuft, hat er eben schon gute Kennfelder usw.

Also ganz einfache physikalische Erklärung.
Ich hoffe es war halbwegs verständlich. Ich habe die Erklärung einfach gehalten, nicht unbedingt technisch 110prozentig.

Gruß, Gerhard

Offizieller Sponsor der Berliner Bußgeldstelle.
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#12

Juergen schrieb:Auf 'nem Prüfstand Zwinkern.
Was anderes fällt mir nicht ein.
Wo gibts so nen Prüfstand? Oops!
Und wieviel würde sowas ca. kosten?
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#13

Zwinkern Von Ulm ist es doch gar nicht weit nach Ludwigsburg zu Evo Zwinkern

[Bild: blackbird.jpg]
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#14

PeterS schrieb:mal die ganzen teile, die bei den JCW-Jüngern übrig sind reinschubbern Devil!

Devil! Kopf und Kompressor hab ich noch

[Bild: blackbird.jpg]
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#15

@blackbird
Nur mal so ne kleine Frage am Rande => wer ist Evo?
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#16

Evotech , eine Tuningfirma

[Bild: blackbird.jpg]
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#17

Ah, danke gut zu wissen Big Grin
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#18

mich schrieb:vielleicht doch mal 'nen S kaufen Confused:

:devil:
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#19

Zwinkern Aber mit dem "S" nackt ist dann auch nicht Schluß

[Bild: blackbird.jpg]
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#20

Zitat:Aber mit dem "S" nackt ist dann auch nicht Schluß

bei mir schon, bei den ganzen preisen für bremsen, tuning, usw. wird einem ja ganz anders Sad

und es gibt auch noch ein leben neben dem MINI (tt, tauchen, skifahren, ...)

zudem werden wir unseren S wohl nach einem jahr wieder verkaufen und das ganze "zubehör" bezahlt dir ja keiner Cry

keine sorge, dann kommt ein neuer: 100% invers zum jetzigen in pepper white/schwarzes dach und bonnets Devil!

bis denn,
mich
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