15.10.2003, 17:56
bigagsl schrieb:fakt ist: 129ps serie (kruhser) + (nocke + software + endschalldämpfer) = 135ps maxi-tuner
-> macht nur 6ps leistungszuwachs
..über drehmoment reden wir hier lieber gar nicht
TECHNIKER, TUNER, MOTORENENTWICKLER vor! erklärt mir das bitte.
danke im voraus
bigagsl
Ansatz zu einer Erklärung.
Chiptuning = 1. mehr Ps durch Drehzahlerhöhung. Also im Normalbeteib nicht wirklich nutzbar.
2: Kennfeldadaptierung auf 98 Oktan. ok, bringt was , aber bestimmt nicht die Welt.
Scharfe Nocke ist und war schon immer: Mehr Höchstgeschwindigkeit obenraus bei Verlust von Drehmoment.
Endschalldämpfer: wie soll ein Endschalldämpfer allein das Mehrabgas eines getunten Motors (bei den erwähnten höheren Drehzahlen) abfördern, möglichst strömungsgünstig auch noch?
Ein Ding der Unmöglichkeit. Das kann nur ein kompletter Auspuff, möglichst mit Fächer.
Wenn ein Cooper so schon gut läuft, hat er eben schon gute Kennfelder usw.
Also ganz einfache physikalische Erklärung.
Ich hoffe es war halbwegs verständlich. Ich habe die Erklärung einfach gehalten, nicht unbedingt technisch 110prozentig.
Gruß, Gerhard
Offizieller Sponsor der Berliner Bußgeldstelle.