[2mD]

da steht wirklich drinn das der leistung bringen soll O_O ?
wäre mir neu ( kann das hier wer bestätigen ? )

ja, für den cooper giebt es ein soundkit.
bestehend aus auspuff, luftfilter und software.
und der auspuff fürn one/cooper is auch einzeln zu erhalten und eintragbar !

aber fürn S giebts eben nur das JCW paket. und den auspuff nicht einzeln ( außer als ersatzteil )

[newS]

Zitat aus dem John Cooper Works Tuning Prosekt, Stand:08/2005

Erst werden Sie hellhörig. Beim Luftfilter sorgt eine zusätzliche Einlassöfnung für größeres Vergnügen. Sie werden über eine Klappe gesteuert und öffnet beim Beschleunigen ab 4.500 U/min. Das Resultat: Die Leistungsentfaltung ist deutlich verbessert und der Sound noch prägnanter. Der Luftfilter ist übrigens auch separat erhältlich. Musik in den Ohren Rennsportbegeistert.

Unter dem Bild des Luftfilters steht noch folgendes:
Mehr Leistung: Der Luftfilter

[Crizz Carter]

da steht wirklich drinn das der leistung bringen soll O_O ?
wäre mir neu ( kann das hier wer bestätigen ? )

ja, ich. aber nicht sicher. ich guck morgen in den r53 works katalog, aber ich meine da steht was von 6 ps.

[newS]

ja, ich. aber nicht sicher. ich guck morgen in den r53 works katalog, aber ich meine da steht was von 6 ps.

siehe oben
war schneller

[potzi]

^^ DANKE ^^

was ist mit dem eigendlichen Thema?
Mit dem Nachschalldämpfer von JCW sollte ich wohl besser in die Abteilung aussen Ausstattung verschieben.

[2mD]

zu dem riedel kit kann ich nich viel sagen...
im prinziep is das ja en normaler pulley umbau + en wasser ladeluftkühler. sollte also genausogut funktionieren wie alle anderen pulley umbauten auch ( siehe diverse andere tuner, zb. hitec, mth, usw.... )

aber zu dem auspuff thema: das passt besser in den (unter)bereich "motor/abgasanlage"

[Ford Prefect]

schreib mal dem Mäx Maxon ne PN, das ganze wurde an seinem auto entwickelt und getestet... oder schau mal ins powerminis.com forum, da treibt sich auch der mann rum der das ganze entwickelt hat...

Ich bin sein auto schon mehrmals gefahren, und das ding geht wirklich gut, klingt geil, und funktioniert jetzt seit abertausenden von kilometern, egal ob nordschleife, stadtverkehr, oder dauervollgas auf der AB. Spontan fallen mir noch holgers mini (sixofnine hier im forum), und der gulf mini ein bei denen das auch schon seit ner weile wohl ganz ordentlich funktioniert.

Und der JCW auspuff kann in verbindung mit dem Riedl kit wohl auch eingetragen werden...

gruss,
Alex

[wohi]

zu dem riedel kit kann ich nich viel sagen...
im prinziep is das ja en normaler pulley umbau + en wasser ladeluftkühler.

Das ist der 220er Kit.
Der 200er hat keinen WLLK...

[bigagsl]

@wohi
danke, dass wollte ich auch schon anmerken.

was mich wundert: auf der www.riedl-motorsport.de seite steht nichts mehr von dem GTS200 kit nur auf der seite vom autohaus www.auto-hager.de (via www.mythos-mini.de) welches wohl kein BMW vertragspartner mehr ist

@potzi
den GTS220 kit haben hier im forum mäx maxon und six-of-nine (beide sehr zufrieden). der GTS200 entspricht einem gängigen pulley umbau, wie ihn auch z.b. www.hitec-automotive.de macht. den unterschied macht hier nur die software anpassung.

den JCW endschalldämpfer einzutragen ist sehr problematisch, weil er eigentlich nur in verbindung mit dem 200/210ps kit gültig ist. jedoch kenne ich einige, die diese anlage auch ohne kit eingetragen bekommen haben.

[Mäx Maxon]

cheers