[msb192]

bei mth war ich danach nochmal und die haben mir dann die software spritsparnd eingestellt aber irgendwie keine besserung => und ich streichel das gaspedal wirklich nur ( schalten spätestens bei 3 tausend touren ) ?!

[minti]

nein ich hab nicht nachgeschaut, werd ich aber machen....woran erkenn ich schlechte kerzen?? und wo ist der luftfilter ?? dann schau ich gleich.....

Die Teile stehen auch auf der Rechnung von der Inspektion, wenn die getauscht wurden.

[minti]

bei mth war ich danach nochmal und die haben mir dann die software spritsparnd eingestellt ..... ?!

Glaub ich nicht. Du warst echt in Offenbach bei MTH

[NullFünf]

Mhhhh.....

Ich hatte mit meinem verstorbenen One Bj 10/04 mit MTH 'nen Verbauch von ca. 7,8 Litern und kam mit ner Tankfüllung locker so 630 km weit. Hab ihn eigentlich auch immer gut drehen lassen und bin sehr sportlich gefahren, zwar sicher überwiegend Autobahn, hab aber auch täglich einiges an Stadtverkehr hinter mich gebracht (ich sage nur morgendlicher Berufsverkehr in FFM ).

Die von Dir genannten 400 km pro Tankfüllung halte ich irgendwie für etwas sehr wenig

[Scotty]

Die Teile stehen auch auf der Rechnung von der Inspektion, wenn die getauscht wurden.

Wenn sie auf der Rechnung stehen, heisst das noch lange nicht, dass sie getauscht wurden. Zumindest war das meine Erfahrung, als ich 4 Wochen nach Inspektion meinen JCW-Luffi eingebaut hab und ein total schwarzen und verklebten original Luffi ausgebaut habe.

@msb: Welche Rad-Reifen-Kombi fährst du? Kontrollierst du regelmässig den Luftdruck?

[msb192]

hi,

bei meinem mth stützpunkthändler nähe münchen,

reifen gerade winterreifen mit 175/ irgendwas auf 15 zoll also klein.

hab grad den fehlerspeicher auslesen lassen => LEER
Luftfilter und zündkerzen passen ( leider ) auch?!

ich weiß einfach nicht weiter

vll der LMM??

[cremi]

fahr ihn halt mal frei. wenn du nur Kurzstrecke und in der Stadt fährst, ist der Verbrauch mehr oder weniger "normal".

Er braucht mal ein wenig Auslauf

[minti]

Wenn sie auf der Rechnung stehen, heisst das noch lange nicht, dass sie getauscht wurden. Zumindest war das meine Erfahrung, als ich 4 Wochen nach Inspektion meinen JCW-Luffi eingebaut hab und ein total schwarzen und verklebten original Luffi ausgebaut habe.

Du hast recht, ich hätte anders fragen sollen: Ob es die große Inspektion war, bei der auch Luffi und Kerzen dran gewesen sind/wären.

Aber ist ja geklärt

[balroX]

fahre nen facelift one mit mth tuner file und komme 500-550 km
also auch nicht die welt für so ne kleine rennsemmel
allerdings wundert mich bei meinem auch das es fast egal ist ob ich sportlich oder gemütlich fahre

[msb192]

@balroX so kommts mir irgendwie auch vor. werd mal versuchen den LMM zureinigen mit dem neuen LIQUI MOL spray dafür. naja mal schaun ich geb euch bescheid.

falls ihr noch ne idee habt würd ich mich sehr drüber freuen

danke