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sicherlich kann man den dann auch umschreiben lassen. ging ja ebenso von euro-1 auf euro-2 mit dem kaltlaufregler.
kenn das noch von meinem alten 535i,
r.i.p.
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hmm bis auf HC liegen die werte dann ja weit drunter
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die 53 schrieb:hmm bis auf HC liegen die werte dann ja weit drunter 

HC: 0,044
g/km = 44
mg/km (Limit:100mg/km

)
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edith
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Polarstern schrieb:Hier die Werte für den 88kW Motor:
CO: 0,424 g/km
HC: 0,044 g/km
NOx: 0,012 g/km
Auch wenn der September 2009 noch weit weg ist. Ich wollte in 1,5 Jahren nicht noch mehr KfZ-Steuer blechen, nur weil Euro 5 eingeführt wird.
Lt. den Angaben von Polarstern scheint der Mini jedoch die nächsten 5 Jahre locker gerüstet zu sein

Man sieht ja schon einige LKW mit dieser Bluetec-Technik rumfahren, die auf Aufklebern mit Euro5 prahlen. Jetzt muss ich dann ja nicht neidisch sein, wenn mein Mini Euro6 erfüllt
Zur Umschlüsselung:
http://www.daserste.de/plusminus/beitrag...rzs~cm.asp
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 11.03.2008, 21:23 von
PLAYLIFE.)
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Moin,
nal nen alten Fred hochgekramt, anstatt nen neuen auf zu machen.
Gibt es was neues ? Die Diskussion steht ja jetzt an, weil die Regierung uns ein oder zwei Jahre KFZ Steuer schenken will.
Also Euro 4 oder 5?
Gruß Tom
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@tomtom
ich weiß nicht, hilft es überhaupt etwas, wenn ein auto die euro 5 erfüllt, aber im kfz schein als euro 4 eingestuft ist? ein umschreiben auf euro 5 ist bestimmt bei unserer gesetzgebung nicht so einfach möglich.
außerdem ist das schenken der kfz-steuer wohl eher auf den erwerb von neuwagen bezogen, oder?
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ja, steuerfrei gilt nur für neuwagen, die einen bestimmten grenzwert nicht überschreiten, wer weiß ob da der mini überhaupt dazugehört
mich würd aber mal interessieren was das an euros bei mini ausmacht, nach dern euen steuer, ob sie fällt oder doch eher steigt.
den der mini hat ja eigentlich ziemlich hohe werte was z.b. co2 betrifft.
der cooper r50 liegt irgendwo bei 140g/km, der works r56 bei 165g/km
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die 53 schrieb:... 140g/km, der works r56 bei 165g/km
Tja, dann also so Spaß haben

Gruß Tom
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