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ah, da war der denkfehler
bei dem laden bin ich auch schon gelandet, der bietet die sperre für 586pfund im .at ebay an...
das wäre auch noch zu verkraften...
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..Deine Rechnung stimmt nicht ganz:
Wechselkurs vom: 01. April 2008
Preis 525,00 Britische Pfund = 652,26 Euro (Kreditkartenkurs) + MwSt.
Klick hier:
Währungsrechner !
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ich hab den erstbesten umrechner genommen den google ausgespuckt hat: yahoo
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..naja ist ja auch keine große diff..
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2mD schrieb:ich hab den erstbesten umrechner genommen den google ausgespuckt hat: yahoo
google IST ein Währungsrechner ... tippst Du einfach "
525 british pounds in euro" ins Suchfeld und schon bekommst Du die Umrechnung, nämlich:
Zitat:[B]525 British pounds = 660.019929 Euros[/B]
Das geht auch mit "
km/h in mph" oder "
bar in psi" oder oder oder
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hhhmm, bin auch am überlegen wegen einem Differnzial. Da ich bald eine Fidenza Schwungscheibe eingebaut bekomme ( wink an krumm
) wäre es noch sinnvoll bei der Aktion gleich das Diff. mitzumachen.
Wieviel kostet eigentlich das Seriendiff. vom Facelift ? Kann man das überhaupt in ein PFL Getriebe einbauen ?
JA ich weiß das Facelift Diff. ist nicht so dolle, aber immer noch besser, als gar keines
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wenn du unbedingt so ne Serien-Mofa-Rutschkupplung willst..frag mal KAPE Klaus-Peter Becker (clubsport-mini) in Kaiserslautern der schmeisst ab und an ne Orignalsperre raus (weil er auf Drexler umrüstet). Wenn du was richtiges willst, kommst Du an Drexler nicht vorbei. Die ist aber eigentlich nur für den Rennstreckeneinsatz zu empfehlen.
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 02.04.2008, 17:27 von
TouchS.)
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die seriensperre reicht für 99% von uns vollkommen aus.konnte diesen lezten sonntag ja mal erfahren (NS) und kann nur sagen das sind schon welten gegen einen mini ohne.mir persönlich hats vollkommen gereicht.
klar gibst bestimmt besseres, aber wie sich das im normalen strassenbetrieb auswirkt is die andere sache und den fahren wir ja wohl alle am meisten.
@ jcw fahrer
wenns getriebe eh draussen is wegen der schwungscheibe wärer es sinnvoll die sperre in einem abwasch direkt mit einzubauen was dann aber zeitmässig etwas länger dauert als der reine schwungscheiben wechsel.
gruss krumm
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