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Ich würds einfach mit 2 Spaxschrauben festmachen, ist wohl am sichersten. Beim Schildermacher liegen doch auch immer diese schönen weißen und blauen Kappen für die Schraubenköpfe, dann sieht man es kaum noch.
Das Klebeband solltest du aber trotzdem dahinter pappen wegen Kratzer, Klappern, etc.
ruenzi_killer schrieb:Ich würds einfach mit 2 Spaxschrauben festmachen, ist wohl am sichersten. Beim Schildermacher liegen doch auch immer diese schönen weißen und blauen Kappen für die Schraubenköpfe, dann sieht man es kaum noch.
Das Klebeband solltest du aber trotzdem dahinter pappen wegen Kratzer, Klappern, etc.
dies ist mein erster Beitrag, nachdem ich das Forum schon seit mehr als einem Jahr als stiller Leser mitverfolgt habe.
Unser MCC hatte natürlich vorne auch die riesige schwarze Kunststoffhalterung und die geht auf pepperwhite mit kleinem Kennzeichen nun mal gar nicht. Also weg damit, zwei Plastikstöpsel (Möbelzubehör) in die Stoßstange und zwei kleine Spax fürs Kennzeichen. Leider sind noch Löcher am unteren Rand des Kennzeichens von der ursprünglichen Befestigung.
Hinten habe ich das Kennzeichen mit passenden Abdeckkappen auf den Schrauben tiefer gesetzt, damit der A... des Kleinen nicht so hoch aussieht.
Off topic: bin froh, dass wir noch den R52 haben, auch wenn mir die neue Motorengenration + 6-Gang willkommen gewesen wäre. Aber sonst stimmt hier einfach alles. Und das Chronopack war ein Muss!
also ich habe mein vorderes nummerschild mit doppelseitigem klebeband befestigt. hält bombenfest. man sollte natürlich ein hochwertiges klebeband dazu verwenden. bedenken, dass sich das nummernschild irgendwann verabschiedet hatte ich nie.
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