[2mD]

also schätzungsweise im bereich 0,1-0,3° ?
das wäre ja nich wirklich viel ( das hatte ich mir schon gedacht )

weist du denn obs die die dinger auch irgendwo hier in deutschland zu kaufen giebt ?

[FamousRockstar]

@dirk..

was ist denn beim prefacelift anders als beim facelift?
können wir aber gern mal beim nächsten schubbern genauer untersuchen

hattest du probleme mit dem sturz vorne? hast de wieder zurück gestellt?

PS: die stange auf dem 2 bild (die scharze) sieht doch ganz ok aus...
könnte man sowas nicht selbst basteln?

[mini S 255]

also schätzungsweise im bereich 0,1-0,3° ?
das wäre ja nich wirklich viel ( das hatte ich mir schon gedacht )

weist du denn obs die die dinger auch irgendwo hier in deutschland zu kaufen giebt ?

Sorry in D kenne ich keinen. Habe noch diesen Link gefunden
http://www.minspeed.net/MMLK.htm

[2mD]

@FamousRockstar
die VA funktioniert super
aber an der HA hab ich hald schon immer zu viel sturz.

am facelift is en excenter drann mit dem man den sturz minimal verstellen kann. die prefacelift minis haben nichtmal diesen excenter -> da kannste garnix einstellen !

selber machen könnte man das sicher... aber ich hab keine passenden buchsen + mir fehlen die passenden maschienen ( ne gescheite drehbank, fräße usw. )
sowas zusammen zu schweißen würde zwar theoretisch funktionieren, aber ich würde auf dauer die haltbarkeit anzweifeln ( vibrationen, lastwechsel usw... )
das ding soll ja auch halten !

@ minis255
das sind aber vollkommen andere teile
das aus deinem link sind verstellbare verbindungsstangen zum stabi -> damit kann man ne voreinstellung machen wenn man weis man fährt immer nur alleine -> links mehr gewicht als rechts.
das hat aber nix mim sturz zu tun

@ paddy
was genau meinste mit "bei 2° sturz am anschlag" ?
der sturz hängt erstmal mit der tieferlegung zusammen, jeh tiefer desto mehr sturz. interresannt wäre der verstellbereich....


im moment tendier ich zu denen: http://www.coasttocoastusa.com/zencart/i...cts_id=117
schwarz gepulvert, sehen stabiel aus, sind relatiev günstig und sollten nicht soooo auffallen wenn der tüv mensch unters auto schaut...

[lindiman]

Dirk, dann sind meine 3° vielleicht doch nicht sooooo ungewöhnlich

Öhm, könntest Du vielleicht doch das Protokoll mal einscannen?

[Missis@]

Öhm, könntest Du vielleicht doch das Protokoll mal einscannen?

Hat Deine Spionage-Kamera keine zufriedenstellenden Ergebnisse geliefert?

[lindiman]

Doch doch. Ich meinte das Protokoll mit den vielen bunten Zahlen drauf

[Missis@]

Doch doch. Ich meinte das Protokoll mit den vielen bunten Zahlen drauf

Das kann ich machen, aber frühestens am Donnerstag, wenn ich wieder im Büro bin

[Paddy87]

den genauen verstellbereich kenne ich nicht. aber bei meiner tieferlegung lässt sich der sturz nicht unter 2° bringen. da bist mim verstellbereich "am anschlag" das ist nur dazu gedacht die sturzwerte von beiden seiten anzugleichen.

[2mD]

also wird der verstellbereich wohl nur en paar minuten sein ( hab ich ja schon vermutet )