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shannara schrieb:meines sieht so ähnlich aus, aber nicht so schlimm...die hellen Stellen wurde mir gesagt entstehen, wenn man das Verdeck öffnet und es ist nicht vollkommen trocken..sogenannte Stockflecken..in der Tat sind sie bei mir weniger geworden bzw. besser seitdem ich paar mal den Wagen in der Waschstrasse hatte, danach gut imprägniert und brav getrocknet..
Das sind keine Stockflecken. Und wenn das Verdeck nass ist, sieht es immer besser aus. Bloß nix einreden lassen. Die Probleme sind bekannt und wurden fast immer anstandslos beseitigt.
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also wie gesagt, bei mir sind die flecken auch im trockenen zustand besser geworden...und abschürfungen habe ich keine entdecken können bisher..
da mein wagen ein ganzjahreswagen ist, der zudem draussen steht, habe ich mich intensiv mit der frage des verdecks beschäftigt..
habe zudem auch das hier gefunden im inet:
"Öffnen Sie das Verdeck nur im vollständig trockenem und sauberen Zustand!
Wird ein feuchtes Verdeck geöffnet, entstehen unschöne Druckstellen. Außerdem können sich Stockflecken bilden. Wird ein verschmutzes Verdeck geöffnet, kommt es durch sogenannte Relativbewegungen zu Scheuerstellen und damit zu optischen Veränderugen.
Belassen Sie das Verdeck nicht über Wochen in geöffneten Zustand, sondern schließen Sie es zwischendurch immer wieder, damit an den Faltstellen keine Verfärbungen entstehen und sich die Falten zurückbilden können. "
bei mir sind die flecken weniger geworden, und das ist keine einbildung. morgens wenn das dach noch feucht is, bleibt es also schweren herzen zu.
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nochmal ich...
habe mein Dach mal wieder gründlich untersucht...und nu: zwar keine hellen Scheuerstellen, aber ein kleines, naja: Fastloch...sieht aus, wie von der Mechanik...was kostet sowas (Mechanik) nachzugucken und ggfl. zu reparieren??? Der Wagen ist aus 2004 und somit null Garantie mehr...
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hallo,
ich habe seit Kurzem ein gebrauchtes Mini Cooper Cabrio, bei dem das Dach auch diese komischen Druckstellen hat. Ok, dass die fast alle haben weiß ich ja und durchgescheuert ist auch noch nichts, aber, gibt es ein Möglichkeit das Dach vom Freundlichen noch ausgetauscht zu bekommen, auch wenn der Mini nicht mehr in der Garantiezeit ist ?
Ich würde mich über Eure Meinung dazu, obs überhaupt eine Chance dafür gibt, freuen, bevor ich beim Freundlichen vorstellig werde.
lg Lisa
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gorilla schrieb:hallo,
ich habe seit Kurzem ein gebrauchtes Mini Cooper Cabrio, bei dem das Dach auch diese komischen Druckstellen hat. Ok, dass die fast alle haben weiß ich ja und durchgescheuert ist auch noch nichts, aber, gibt es ein Möglichkeit das Dach vom Freundlichen noch ausgetauscht zu bekommen, auch wenn der Mini nicht mehr in der Garantiezeit ist ?
Ich würde mich über Eure Meinung dazu, obs überhaupt eine Chance dafür gibt, freuen, bevor ich beim Freundlichen vorstellig werde.
lg Lisa
also wenn sich das Fahrzeug außerhalb der 2-jährigen Gewährleistung befindet, wirst Du da wohl schlechte Karten haben. Aber Fragen kostet nichts, also frag Deinen Händler doch einfach

Vielleicht kann er ja irgendwas mit Kulanz drehen. Wann ist Dein Cabrio denn zugelassen?
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gorilla schrieb:hallo,
ich habe seit Kurzem ein gebrauchtes Mini Cooper Cabrio, bei dem das Dach auch diese komischen Druckstellen hat. Ok, dass die fast alle haben weiß ich ja und durchgescheuert ist auch noch nichts, aber, gibt es ein Möglichkeit das Dach vom Freundlichen noch ausgetauscht zu bekommen, auch wenn der Mini nicht mehr in der Garantiezeit ist ?
Ich würde mich über Eure Meinung dazu, obs überhaupt eine Chance dafür gibt, freuen, bevor ich beim Freundlichen vorstellig werde.
lg Lisa
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 29.01.2009, 17:08 von
Donald.)
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CooperS schrieb:also wenn sich das Fahrzeug außerhalb der 2-jährigen Gewährleistung befindet, wirst Du da wohl schlechte Karten haben. Aber Fragen kostet nichts, also frag Deinen Händler doch einfach 
Vielleicht kann er ja irgendwas mit Kulanz drehen. Wann ist Dein Cabrio denn zugelassen?
der freundliche Herr namens Mini-Händler sagte "leider nein"

Da kann man nichts machen, fragen hat wirklich nichts gekostet

.
Wie ich gelesen habe kostet ein(e) Dach(haut) ca. € 1400. Das kann man sich irgendwann ja einmal leisten, auch wenns eine Menge Holz ist.
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Donald schrieb:.
hat der gefiederte Forumstroll seinen Beitrag wieder editiert ?
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gorilla schrieb:hat der gefiederte Forumstroll seinen Beitrag wieder editiert ? 
Geändert von gorilla (25.01.2009 um 14:57 Uhr).
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 05.02.2009, 23:59 von
Donald.)
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gorilla schrieb:der freundliche Herr namens Mini-Händler sagte "leider nein" 
Da kann man nichts machen, fragen hat wirklich nichts gekostet
.
Wie ich gelesen habe kostet ein(e) Dach(haut) ca. € 1400. Das kann man sich irgendwann ja einmal leisten, auch wenns eine Menge Holz ist.
Oha, dann bin ich ja mal gespannt ...

Garkein Angebot über Teil-Kulanz oder so???
Das Dach meines Kleinen sieht nämlich alles andere als schön aus in der Zwischenzeit (EZ 12/2006) und ich habe zu den Druckstellen und hellen Scheuerstellen auch noch einen Riss in der Textilabdeckung des Gestänges, an anderer Stelle löst sich die geklebte Textilschicht und elispenförmige Kratzer in den hinteren Seitenscheiben.
Ich war nun vor gut 2 Wochen bei meinem

, habe einen Antrag auf Kulanz gestellt und sitze seither da und warte auf die Email oder nen Anruf.
Wie lange dauert das denn im Normalfall bis so ein Kulanzantrag durch ist? Und in wie weit spielen hier die gefahrenen Kilometer eine Rolle?

Sir Henry (Classic, 1992-1995) - JJ (Classic, 1995-2004) - Der Dicke (R50, 2004-2006) - osCAR (R52, 2006-2014) - Nr. 5 (R52S, seit 2014)
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