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Nein, nicht Dähler... z.b. Collaction in Widnau.
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Jep war wenn ich mich richtig erinnere Collaction. Hab zuhause noch das Mail mit dem Leistungsdiagramm, muss ich mal nach schauen.
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bigagsl schrieb:...und eigentlich gibt es da auch noch franz
...dass er das kann weiss ich ja
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bigagsl schrieb:yo, an dähler habe ich auch schon gedacht, aber da gibt es in der schweiz auch noch digit-power. und eigentlich gibt es da auch noch franz
und wer ist Franz? Für einen Unwissenden.
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mr0108 schrieb:und wer ist Franz? Für einen Unwissenden.
Da dürfte von hitec in Viernheim die Rede sein.
Leistung weg, nur noch 250 PS. Zitat 24-h-Rennen Nürburgring
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italian_job schrieb:Da dürfte von hitec in Viernheim die Rede sein.
von
dem Steuergerätefachmann- MTH.
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Demi schrieb:Bei uns in der Schweiz gibt es schon ein 240ps / 340nm tuning. Rein Softwaretechnisch, da der JCW bereits Werkseitig über Modifikationen verfügt, das er den höheren thermischen Bedingungen auf Dauer gewachsen ist.
Kommt sicher auch bald was in Deutschland.
... na das Ding würde ich gern mal nach nen 800h MAT- Dauerlauf zerlegen und beurteilen .....
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lindiman schrieb: von dem Steuergerätefachmann- MTH in Offenbach.
Stimmt da gab es noch ne zweite Location, aber die Stadt ist ein no-go für mich, wahrscheinlich deshalb
Leistung weg, nur noch 250 PS. Zitat 24-h-Rennen Nürburgring
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Ich bin ja noch neu und weiss nicht ob das ein no go ist,
aber ich denke das wäre auch was für den JCW.
http://www.rms-tuning.com/cms/index.php?...&Itemid=44
Gruß
Ingo
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Also ich fand den JCW im oberen Bereich eher etwas lasch. Ich meine so ab 180 aufwärts. Da könnte etwas mehr Lust am drehen nicht schaden.
Aber einen Tunerm welcher sich mit diesem Auto beschäftigt habe ich noch nicht gefunden. RMS bietet eigentlich nur Teile für den MCS an.
Wo gibt es einen guten Kontakt zu MTH?
Gruß
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