[purzel]

Nein.
Beim JCW gibt es auch einige technische Unterschiede zum normalen Cooper S.
Auch der JCW-Kit für den S beinhaltet neben der Software auch Teile zur Steigerung der Belastbarkeit (Krümmer) bzw. zur Reduzierung der thermischen Belastung (Endtopf mit weniger Gegendruck)
Und natürlich haben beide Varianten volle Werksgarantie.

Chiptuning im Sinne dieser Umfrage ist eine Leistungssteigerung ausschließlich über Software, sei es durch ein anderes Kennfeld oder durch zwischen geschaltete Boxen.

Technisch gesehen gehört er also teilweise dazu.

Also ich sage mal so, es kommt immer drauf an was verändert wurde am Fahrzeug. Allgemein tendiere ich immer eher auf Hauseigene getunten Fahrzeuge bzw. den Originalzustand. Ist genauso wie mit einen Prozessor den man Overclocken kann, dabei ganz andere Kerntemperaturen herrschen und schnell Hops gehen kann.

Ich denke mal bei nen getunten Auto ist des Prinzip fast gleich? Oder denke ich da falsch?

[Der Jens]

Technisch gesehen gehört er also teilweise dazu.

Nein.
Ein anderer Motor hat immer auch eine andere Software / anderes Kennfeld, welches den geänderten Umfeldbedingungen Rechnung trägt. Das hat aber nichts mit Chiptuning zu tun.
Chiptuning bedeutet, ausschließlich über Software-Änderungen eine Leistungssteigerung zu erzielen.

Also ich sage mal so, es kommt immer drauf an was verändert wurde am Fahrzeug. Allgemein tendiere ich immer eher auf Hauseigene getunten Fahrzeuge bzw. den Originalzustand. Ist genauso wie mit einen Prozessor den man Overclocken kann, dabei ganz andere Kerntemperaturen herrschen und schnell Hops gehen kann.

Ich denke mal bei nen getunten Auto ist des Prinzip fast gleich? Oder denke ich da falsch?

Chiptuning stellt immer eine höhere Belastung für den Motor und den restlichen Antriebsstrang dar. Inwieweit sich das auf die Lebensdauer niederschlägt, hängt von den Reserven des Serienmotors ab und von der Fahrweise. Und natürlich davon, wie sehr der Tuner an der Leistungsschraube dreht.

Gelegentlich gibt es tatsächlich Motorvarianten die seitens des Herstellers künstlich gedrosselt sind, weil das Marketing z.B. knapp unter der 100PS Marke bleiben möchte um genug Abstand zum nächst stärkeren Modell zu wahren, die Technik aber eigentlich knapp über 100PS hergibt.
Das ist aber eher selten und es wäre naiv anzunehmen daß alle Motoren aus Marketing-Gründen gedrosselt sind. Zu verschenken haben die Hersteller schließlich auch nichts.

[Der Jens]

Ziemlich eindeutiges Ergebnis bisher: nicht einer der uneingeschränkt einen chip-getunten kaufen würde, dafür etwa 60% für die das auf keinen Fall in Frage kommt.

Jetzt wäre noch interessant zu wissen, wieviele beim Verkauf ihres Wagens das Chiptuning rückgängig machen oder verschweigen ...

[LiquidWhite]

Ziemlich eindeutiges Ergebnis bisher: nicht einer der uneingeschränkt einen chip-getunten kaufen würde, dafür etwa 60% für die das auf keinen Fall in Frage kommt.

Jetzt wäre noch interessant zu wissen, wieviele beim Verkauf ihres Wagens das Chiptuning rückgängig machen oder verschweigen ...

also ich würd sagen, dass ich MTH Software draufhab und wenns der Käufer nicht will,kann ichs ja problemlos überspielen... Ich denke aber, dass bei einem Cooper eine Mehrleistung von ~10-15PS nicht wirklich "schädlich" oÄ ist! Natürlich gibts da andere extreme, die 40-50PS rausholen (bei anderen autos, vor allem mit turbo), aber das ist eine andere sache...

und dass ich meinen MINI jetzt mehr trete als vorher, nur weil ich jetzt eine andere Software draufhab, kann ich auch nicht behaupten...

[Daniel C.]

Hallo,

es kommt ein wenig darauf an. Man muss versuchen den Verkäufer ein wenig einzuschätzen. Da ich prinzipiell plane ein softes Chiptuning durchführen zu lassen, habe ich natürlich ein wenig nach getunten gesehen.

Letztendlich habe ich mich aber dagegen entschieden, da zumindest die Wahrscheinlichkeit höher ist, dass jemand der einen Mini tuned sein Auto auch mehr tritt. Muss nicht, kann aber sein. Vermutlich nur ein Voruteil
Wenn ich ein gutes Gefühl hätte, würde ich aber evtl. auch einen gechippten nehmen; ich wäre aber definitiv deutlich vorsichtiger und umsichtiger (soweit möglich )

Ich trete ein Fahrzeug auch nach einem Tuning sicher nicht mehr, was wiederum zeigt, dass es nichts heißt wenn ein Fahrzeug bereits gechipped wurde.

Mein Kauf ist jedenfalls nicht gechipped, und ich warte auch erstmal, da die 170PS eigentlich ausreichend sein sollten

Gruß
Daniel