[Kabrüggen]

Ansonsten bietet Kelleners noch "Oldschool-Tuning" an, allerdings mit dem entsprechenden Preis

Der Preis geht aber wenn die Kopfbearbeitung gut ist. Das geht wesentlich teurer.

[great_ape]

Der Preis geht aber wenn die Kopfbearbeitung gut ist. Das geht wesentlich teurer.

Meinte aber im Vergleich zu Chip-Tuning

[die 53]

bringt das kw v1 oder v2 eigentlich auch was bei 175er bereifung ? oder erreich ich mit den reifen nicht mal die grenzen des serienfahrwerks ?

und bitte jetzt keine blöden antworten

[wiggie]

bringt das kw v1 oder v2 eigentlich auch was bei 175er bereifung ? oder erreich ich mit den reifen nicht mal die grenzen des serienfahrwerks ?

und bitte jetzt keine blöden antworten

Du wirst die Reifen mit dem Gewinde sehr schnell ans Limit bringen. 205er müssen da schon sein. Es ist einfach so, dass du durch Federn oder Gewinde ein strafferes Fahrverhalten und weniger Seitenneigung hast (mit Gewinde natürlich alles besser ) und dadurch die Kurven schneller fährst / fahren kannst ohne dass du es wirklich merkst. Glaub mir du wirst mit den 175er keinen Spaß haben

[die 53]

och die kurvengeschwindigkeiten mit den 175er sind eigentlich pervers hoch

das war nur ne allgemeine frage

[2mD]

man kann auch mit 175er reifen schnell unterwegs sein !

und ja, meiner meinung nach wirste auch bei der reifen größe den unterschied merken