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Wir danken Euch für viele gemeinsame Jahre im Forum, unzählige spannende Themen und den regen Austausch vor allem in den ersten Jahren, für wundervolle Treffen und die daraus entstandenen persönlichen Freundschaften.

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Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand

Ein Mini (S) muss her...
#11

Paul-86 schrieb:Hab gerade den Mini von Hubertus gesehn im Forum.... glaube da lohnt sich die reise nach frankfurth
Dafür! die Reise ins verstrahlteste Chapter lohnt sich immer Yeah!
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#12

Wolfgang ich muss dich enttäuschen, stehe mit'n Hubertus schon in Kontakt und werde ihm wohl am 26.ten mit einem tränenden Auge zurück lassen. Blömchen, wer bist du?
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#13

Paul-86 schrieb:Blömchen, wer bist du?
... die persönliche Hubs'sche Verkaufshilfe Devil!
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#14

klingt eher nach der Hubsch´n Chefin...
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#15

No No Bestimmt nicht Boy Zwinkern
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#16

Anbeten

p.s. ich frag nach...
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#17

Diese Fragen tauchen zuhauf auf. Was sind die Unterscheide zwischen Prefacelift und Facelift.

Versuche das mal etwas zu ordnen. Dargestellt jeweils die Änderungen zum Facelift, was das Prefacelift noch nicht hatte.

Antrieb:
- kürzer übersetztes Getriebe, Fahrzeug hat mehr Zugkraft, wirkt dadurch spritziger und lebendiger, nachteilig sind die höheren Drehzahlen bei gleicher Geschwindigkeit (= geringer Mehrverbrauch), Lieferant jedoch in beiden Fällen GETRAG (das anfällige Getriebe war der Fünfgänger aus den PFL-One und Cooper)
- beschichteter Kompressor, leichte Wirkungsgradverbesserung
- geändertes Motorlager (ölgefüllt, leider anfälliger als PFL)
- angepasste Motorapplikation, 5kW Mehrleistung (Kompensation des kürzeren Getriebes, leichte Steigerung V_max)

Außendesign:
- veränderte Scheinwerfer (Xenon -> "Strahlenkanonendesign", Halogen -> Freiformflächenreflektoren, PFL hatte jeweils eine Streuscheibe, Xenon und Halogen ließen sich vorher nicht unterscheiden im "Aus-Zustand")
- veränderte Heckleuchten mit inegrierten Rückfahrscheinwerfern
- Nebelschlussleuchte unten mittig

Innendesign:
- Uhr im Tachometer
- beleuchtete Griffschalen Türöffner
- Ausstiegsbeleuchtung in der Tür
- Ambiente-Beleuchtung der Schaltkulisse

Wem noch was einfällt, bitte ergänzen. Vielleicht kann man das ja auch mal in einem eigenen Fred hinterlegen.

Meine Meinung: nimm ein Facelift. Die fahren sich deutlich spritziger durch das kurze Getriebe. Möchte da jemanden zitieren, der den Unterschied des kurzen zum langen Getriebe mal fühlbar beschrieben hat: "Das kurze Getriebe ist wie 30 Extra-PS!" Mr. Orange

Viel Erfolg beim Kauf!

EDITH spricht: habe nochmal Bilder angehängt. Blau ist Prefacelift, schwarz ist Facelift.

Gruß Olli


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#18

Olli schrieb:Diese Fragen tauchen zuhauf auf. Was sind die Unterscheide zwischen Prefacelift und Facelift.

Versuche das mal etwas zu ordnen. Dargestellt jeweils die Änderungen zum Facelift, was das Prefacelift noch nicht hatte.

Antrieb:
- kürzer übersetztes Getriebe, Fahrzeug hat mehr Zugkraft, wirkt dadurch spritziger und lebendiger, nachteilig sind die höheren Drehzahlen bei gleicher Geschwindigkeit (= geringer Mehrverbrauch), Lieferant jedoch in beiden Fällen GETRAG (das anfällige Getriebe war der Fünfgänger aus den PFL-One und Cooper)
- beschichteter Kompressor, leichte Wirkungsgradverbesserung
- geändertes Motorlager (ölgefüllt, leider anfälliger als PFL)
- angepasste Motorapplikation, 5kW Mehrleistung (Kompensation des kürzeren Getriebes, leichte Steigerung V_max)

Außendesign:
- veränderte Scheinwerfer (Xenon -> "Strahlenkanonendesign", Halogen -> Freiformflächenreflektoren, PFL hatte jeweils eine Streuscheibe, Xenon und Halogen ließen sich vorher nicht unterscheiden im "Aus-Zustand")
- veränderte Heckleuchten mit inegrierten Rückfahrscheinwerfern
- Nebelschlussleuchte unten mittig

Innendesign:
- Uhr im Tachometer
- beleuchtete Griffschalen Türöffner
- Ausstiegsbeleuchtung in der Tür
- Ambiente-Beleuchtung der Schaltkulisse
- veränderte Türellipsen

Wem noch was einfällt, bitte ergänzen. Vielleicht kann man das ja auch mal in einem eigenen Fred hinterlegen.

Meine Meinung: nimm ein Facelift. Die fahren sich deutlich spritziger durch das kurze Getriebe. Möchte da jemanden zitieren, der den Unterschied des kurzen zum langen Getriebe mal fühlbar beschrieben hat: "Das kurze Getriebe ist wie 30 Extra-PS!" Mr. Orange

Viel Erfolg beim Kauf!

EDITH spricht: habe nochmal Bilder angehängt. Blau ist Prefacelift, schwarz ist Facelift.

Gruß Olli

Schön dass du dir mal die Zeit genommen hast. Hab noch was angefügt.

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Leider müssen wir euch mitteilen, dass mini2.info zum 30.06.2024 offline gehen wird und damit auch das Forum eingestellt wird.

Wir danken Euch für viele gemeinsame Jahre im Forum, unzählige spannende Themen und den regen Austausch vor allem in den ersten Jahren, für wundervolle Treffen und die daraus entstandenen persönlichen Freundschaften.

Bitte nutzt die Zeit, um ggf. noch Eure Daten, Bilder oder persönliche Erinnerungen zu sichern.

Euer MINI²-Team


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