[-marcus-]

Schon ok,

kennst du denn keinen KFZ Mechaniker der sich das mal anschauen könnte? Ansonsten würde ich in den sauren Apfel beißen und in die Werkstatt fahren.

Gruß

Marcus

[MDMotorsport]

Ich werde mal in eine Werkstatt fahren und das ganze checken lassen.
Was kostet es denn wenn der Zylinderkopf im Popo ist?

[-marcus-]

Wenn ist ja wahrscheinlich nicht der Zylinderkopf defekt sondern nur die Zylinderkopfdichtung, oder wurde mal richtig zu heiß??

Die Kosten variieren natürlich und hängen davon ab, ob du es bei BMW machen lassen willst oder in einer freien Werkstatt.

Aber ein paar Scheine musst du schon in die Hand nehmen.

Ich würde den Teufel nicht an die Wand malen, fahr erstmal in die Werkstatt und die können da einen CO2 Test machen und es feststellen.

Gruß

MS

[MDMotorsport]

Ich dank dir schonmal. Mal sehen was die von BMW zu mir sagen.

[AUT_372]

Hatte das gleiche.
Bei mir war's ein mardabiss.
Kopf leicht verzogen und kopfdichtung im Arsch.
Hab den Kopf nur bissl planen lassen neue Dichtung und schläuche und fertig.
Hab mir gerade einen fast neuen kopf gekauft um ihn bearbeiten zu lassen und hab für den Kopf samt Ventilen und Kipphebel 100€ bezahlt.

[Firstcarfastcar]

Sport esd ist wumpe und mth kann Man nicht nachweisen bei Mir hat es bis jetzt niemand bemerkt xD also ich würde die Gewährleistung nutzen!

[MDMotorsport]

Vorab: Ich war noch nicht in einer Werkstatt.

-So ich bin jetzt seit dem letzten vorkommnis 1000km gefahren und die Temperatur blieb durchgehend auf Mittelstellung.
Kühlmittel hat mein kleiner seit letzter Woche nach Augenmaß vll. 0,5cm verbraucht. Der Öl-Verbrauch ist auch normal. Also alles top.

Das einzige was mich verwundert ist, dass der Kühler manchmal nach läuft und die EML-Lampe ca. 2-3sec nach dem Motorstart noch leuchtet.

Ich weiß jetzt nicht was ich machen soll...Ist so alles ok?


LG,
Marius

[Scotty]

Je nachdem wie du gefahren bist, kann der Lüfter nach dem Abschalten des Motors und dem Abschließen nachlaufen. Das ist durchaus im Rahmen des Normalen. Wenn der Lüfter länger als ein paar Minuten läuft, dann solltest du das nachschauen lassen...

Einige Leuchten gehen nicht sofort mit dem Umdrehen des Zündschlüssels aus. Das ist vollkommen normal. Wenn die Leuchte länger als nur 2-3 Sekunden anbleibt solltest du zur Sicherheit den Fehlerspeicher auslesen lassen.

[MDMotorsport]

Ja also fahre immer flott auf der AB. Wenn der Motor nach läuft dann bin ich meistens 12-20km 170-190KmH gefahren.
Also ich nehm ihn schon ran.