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Meine Frage: Darf sowas bei einem Hersteller aus dem Premium-Segment passieren?
Bei meinem R52 Cabrio hatte ich bei der Neuwagenabholung im Jahr 2007 keine derartigen Problem. Wurden Änderungen an den Qualitätsstandards durchgeführt?
Wer ist/war ebenfalls von so einer Situation betroffen?
Gruß,
Stefan
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Nächste Frage: Mit was behandelt man diese oberflächlichen Haarkratzer? Habe noch SONAX Lackreiniger + SONAX Highspeed Wax für nachfolgende Versiegelung daheim.
Ist das zu "stark"?
Stefan
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bigagsl schrieb:ach? und ich dachte nur, sondermodelle seien schlecht lackiert: bigbloggs WC50
sry für OT aber sind das die challange felgen? sehen aus wie 18er irgendwie
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Wir haben nun letzte Woche unseren neuen Mini in der Niederlassung abgeholt und ich war etwas enttäsucht über die schlechte Aufbereitung die BMW da geleistet hat.
- Einige Kratzer
- Polier-Spuren (Hologramme) die im Sonnenlicht sichtbar sind
- Poliermitte-Reste
Eine Kollegin der ich die NL empfohlen habe, hatte mit ähnlichen Problemen zu kämpfen.
Der Verkäufer sagte natürlich gleich das wir eine neue Aufbereitung bekommen, nur kostet das wieder jede Menge Zeit (Anfahrt, warten etc.).
Konntet Ihr Euren kleinen perfekt in Empfang nehmen?
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byalex4u schrieb:Konntet Ihr Euren kleinen perfekt in Empfang nehmen?
Um die Sache abzukürzen: Du darfst jede Art von Antwort erwarten!
Hinweise auf schlechte Beispiele gibt's hier in Thread schon zu Hauf. Meiner war bei der Abholung beinahe perfekt ...
Das Ganze ist ja nicht nur vom Zustand des MINIs bei der Übergabe abhängig, sondern auch von den Ansprüchen des Abholers. Der eine läuft drei Stunden um den MINI und sucht nach Macken, der andere ist blind vor Freude und Aufregung und sieht gar nichts ...
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Um den Thread mal wieder aus der Versenkung zu holen....Die Lackqualität bei Auslieferung der Neuwagen (zumindest beim Countryman) ist wirklich miserabel. Man könnte meinen man bekommt einen Gebrauchtwagen. Lackeinschlüsse oder Fehler sind an der Tagesordnung und über feine Kratzer und Swirls rede ich lieber erst garnicht. Spätestens bei der Endkontrolle vor der Übergabe muss das auffallen und beseitigt werden! Es scheint auch so, dass Funktionstest der Waschdüsen im Werk durchgeführt werden bei noch nicht vollständig ausgehärtetem Lack. Ich hatte rund um die Düsen Aufquellungen im Klarlack. die Ränder der Siegelaufkleber an den Türen und Heckklappe haben sich auch im Klarlack niedergeschlagen.
Nach einer Nachbesserung waren zwar die Aufquellungen auspoliert, dafür aber waren an den Dachkanten vorne neue Kratzer durch mangelhaftes Abkleben mit vermutlich unsauberen Folien. Die Türeinstiege haben ausgesehen als wären sie mit einem Schleifschwamm ausgewischt worden. Ich bin sicherlich äusserst penibel hinsichtlich Lack- und Verarbeitungsqualität aber bei gut 40.000 Euro Neupreis kann und muss ich anderes erwarten. Das können andere Hersteller besser.
Ich habe im Anschluss die Sache lieber selbst in die Hand genommen und den Lack in vernünftigen Zustand versetzt und versiegelt.
Und so langsam bekommt er den Glanz den ich mir vorstelle
ABSOLUTE BLACK MATTSCHWARZ MINI R60 S all4
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CM habe ich sofort nach dem Kauf 2011 zum Aufbereiter meines Vertrauens gebracht da es ein Vorführer war und die "hauseigenen" Aufbereitung hier in der Niederlassung zu wünschen überging lässt.
Die letzten Tage bei meinem Cooper D Gebrauchtwagen das gleiche Problem, 3 x in die Aufbereitung in der Niederlassung ohne das ich es für in Ordnung halten würde. > geht ebenso zum privaten Aufbereiter.
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Hallo,
so unterschiedlich ist das.... ich bin wirklich penibel, aber bei der Abholung meines neuen R57 im März diesen Jahres war wirklich alles Tip Top - rein gar nichts zu beanstanden.
Da war der Golf 6 und der Ford S-Max meiner Kollegen dagegen ein Drama
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Unser Roadster gab keinerlei Anlass für Gemecker, sauber aufbereitet, keinerlei Kratzer und Freude von der ersten Minute an.
R59 MCS 2012 LCI Lightning Blue mit Recaro Sportsitzen! HJS Downpipe
R55 JCW 2011 LCI Laser Blue
ehemalige:
R56 MCS 2011 Laser Blue + JCW Kit MiniChallenge.ch + minti Downpipe
R56 MCS 2007 Mini Challenge
R55 MCS 2008/2012 Hampton
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Alles soweit in Ordnung, bis auf eine winzige Delle in der Beifahrertürkante. Dann noch eine abstehende Ecke der Chromzierleiste (die Leiste zwischen Stoßstange und Motorhaube). Die Verkäuferin hat das alles versucht runterzuspielen um dann aber später noch um eine Top Bewertung, meinerseits über ihre Person, bei Mini zu bitten. Ich glaube es geht los. Wenn eine Frau oder auch Mann keinen Blick für Mängel hat, dann sollte doch als Service mal schnell der Kundendienstmeister geholt werden. Sonst war eigentlich alles in Ordnung.
Gruß vom alfred_t
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