[SnakePhil]

Öltemp ist nicht das Problem. Da gibts ja auch von BMW den Geber für VDO. Da habe ich ja alles da.

Nur Öldruck ist das Problem. Rumphorst gibt zwar auf der homepage an: Öltemp/Öldruck ... aber angeblich haben die keine Ahnung was Öldruck angeht

da Phil

[bigagsl]

@snake
du hast einen schaltplan? na dann geht es ja wirklich nur noch um den öldruck

bigagsl

[Anonymous]

danke snake für den hinweis!
war ein druckfehler mit dem "öldruck", denn das zusatzinstrument gibt es in der tat noch nicht von MINI !

mac

[SnakePhil]

@Mac : Kein Thema ...

@Gsl : ich weiß ... wenn ich den Geber habe können wir schubbern ... wenn irgendjemand weiß wo man welchen Geber hinmacht ... aber das bekomm ich schon noch irgendwie raus!

da Phil

[Toby]

Ich frage gerne mal meinen Bruder und poste dann.

[SnakePhil]

Hi Toby,

wäre nett von dir ... bei dem Öltemperatur-Geber wird ja dir original BMW-Ölablassschraube ersetzt.

Der Öldruckgeber muss mit Warnschaltung sein (?) und irgendwo am original Öldruckschalter sitzen (?) ... so viel weiss ich von Herrn Hellwinkel und der Fa. Stadel (zu der ich heute wieder gehe, da mein Rückwärtslicht nichtmehr geht!).

da Phil

[Toby]

Fa. Stadel (zu der ich heute wieder gehe, da mein Rückwärtslicht nichtmehr geht!).

da kommen wir dann endlich dahinter wie die gewechselt wird...

[SnakePhil]

Denkste ... war nicht die Birne sondern der Rückfahrlichtschalter - was auch immer das ist.

Wenn Du an die Birne willst, sind das 3 Schrauben die eine Abdeckung halten. Ist direkt hinten an der Schprtze verschraubt. Einfach die Schrauben wegmachen, Plastikplatte runternehmen und dann kommst an die Birne, Habe aber versäumt zu schauen, was das für eine ist

Aber Xenon-Rückfahrscheinwerfer?

da Phil