[Timmy]

schau Dich doch mal in der Nachbarschaft von Datteln um! Hab ich auch gemacht! Da findet man dann sicherlich eine mind. genauso gute Alternative! Ich würd mich da noch Mal mit auseinander setzten bevor Du ein Schritt weiter gehst!

[minoller]

Mit dem Tuning hatte ich auch keine Probleme.

Sondern :

[noX]

mit dem rückrüsten

[Schüppe]

Verbrauch ist relativ! Dummer Spruch, ich weiß, soll aber heissen, bei Abruf der Mehrleistung, nehm ich auch mehr Leistung des Tankwarts in Kauf, bei gleichbleibender Fahrweise ist der Verbrauch wie vorher, wenn nicht sogar niedriger.
Geringerer Verbrauch kann aber auch aus der Zeitgleichen Umstellung auf Super Plus resultieren!

Tip: Wenn Du Zeit hast, fahr mal bei versch. Tunern vorbei, verschaff Dir vor Ort einen Eindruck von den Leuten und der Arbeit, und endscheide dann!

Die Preise sind doch für Kompressorübersetzung+Kennfeldoptimierung relativ gleich!

WICHTIG: Sicher ist Sicher, ich würde IMMER die Garantie mit abschliessen! :!:

[minoller]

mit dem rückrüsten

Ach daaas.

[noX]

noX nickt

[Dennis77]

Ich sage nicht, daß ich beim Rückrüsten Probleme mit DT hatte.

Ich habe nur gesagt, daß ich mit meinem DT-getunten S damals keinerlei Probleme hatte.
Fahrleistungen waren sehr gut, Verbrauch nicht höher als bei Serientrimm.



Trotzdem; überlege Dir die Sache in Ruhe. Informier Dich bei mehreren Tunern über Preise, Art wie das Tuning realisiert wird, und Garantiemöglichkeiten.

[macko]

vielen dank für die tips, werde mich wohl noch weiter umsehen..
Fahre nach Köln zur digitec Werkstatt um mich da umzusehen und weitere Details zu bekommen (von Luxemburg nur 1. 5 stunden)

[MadMick]

Sprech mal mit MTH bzw. HITEC die den Umbau machen. Nach Mannheim ist es von dir aus auch nicht so weit.
Ich sehe die Vorteile so:
- Unschlagbar günstiger Preis durch den Forum-Rabatt
- Chiptuning basiert auf dem letzten Softwareupdate von BMW
- Entwickler der Software ist direkt ansprechbar (Fr. Hölzl)
- Das ansprechverhalten der Drosselklappe ist nur bei dem Tuning verbessert worde
- Ehrliches Tuning wo dir nicht ein teurer Luftfilter oder ein teurer Auspuff zusätzlich verkauft wird, die Sachen bringen Leistungmäßig gar nichts.
Gruß,
Mick

[Dennis77]

- Ehrliches Tuning wo dir nicht ..... oder ein teurer Auspuff zusätzlich verkauft wird, die Sachen bringen Leistungmäßig gar nichts.
Gruß,
Mick

Das sehe ich, beim S zumindest, ein wenig anders. Der Serienauspuff ist bei einem Tuning inkl. Kompressorrad-Änderung meines Erachtens auszutauschen, um der höheren Leistung weniger Staudruck entgegenzusetzen.