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Fabian-007 schrieb:Dann post doch mal Fotos bitte!
Fotos sind doch bei einem Gewindefahrwerk völlig nichtssagend, da du es individuell einstellen (lassen) kannst...
Ich rate dir, dich bei bei den üblichen Verdächtigen mal umzuhören und ggf. die fahrwerke mal Probe zu fahren, denn jedes Fahrwerk hat Vor- und Nachteile.
Ich will damit nicht sagen, dass das KW Fahrwerk schlecht ist, aber je nachdem, was du willst und was für deinen persönlichen Geschmack bzw. Fahrstil wichtig ist, ist vielleicht ein Bilstein, H&R,... etc. die bessere Wahl.
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17"er sind handlicher zu fahren, aber man kommt auch mit 18"ern gut um die Ecken
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clubsport ist nix für den alltag. v3 & v2 um so mehr. abstimmung dann aber nur bei leuten, die sich damit auskennen. aber wichtig: auch die runflats wegschmeissen, sonst bringt das beste fahrwerk nichts.
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bigagsl schrieb:clubsport ist nix für den alltag. v3 & v2 um so mehr. abstimmung dann aber nur bei leuten, die sich damit auskennen. aber wichtig: auch die runflats wegschmeissen, sonst bringt das beste fahrwerk nichts.

Dann wirds ja mal Zeit dass das WC die Dinger los wird
Bzgl. Probefahrt wäre ja zumindestens von Schnitzer ein Testmini zu erwarten, für das Geld...
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Oberon schrieb:Dann wirds ja mal Zeit dass das WC die Dinger los wird 
Das Wc hat ein V3 und es ist so genial
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kOnsOlErO schrieb:Das Wc hat ein V3 und es ist so genial 
Weiß ich doch, aber da sind noch runflats drauf
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Oberon schrieb:Weiß ich doch, aber da sind noch runflats drauf 
eben
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