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Bestellung Cooper S
#11

Stimme whitx absolut zu. Top
Habe dies alles und bin froh. Die Frontscheibenheizung hatte mein erstes Auto auch (Ford Escort Bj.86) fand ich damals Klasse und bin froh, dass dies mittlerweile viele Herrsteller haben.

Erst konnte ich mit dem Sport Button nichts anfangen, aber jetzt weiß ich wann ich einsetzen kann.Top
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#12

Danke für eure Antworten! Muss mir das Sichtpaket nochmal ansehen ob mich diese Drähte evtl. nerven.

Muss sagen aktuell liebäugle ich noch mit dem 1er...
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#13

Die Autos kann man nicht wirklich vergleichen. Das eine ist ein sehr fahraktives und sportliches Auto, das andere ist mehr eine Mischung aus Komfort und Sportlichkeit
Ein vergleichbares Auto wäre zum Bleistift ein DS3-R oder gar ein Lotus (wenns mehr kosten darf).
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#14

So bekomm jetzt bei Neuwagenkauf 9% und auf einen VFW (mit Wunschkonfig) 14%. Der VFW wird erst von einem Mitarbeiter gefahren (so 1000-2000km) und danach dann an Kunden gegeben für Probefahrten. Würde den Cooper S dann mit ca. 4000km übernehmen.

Bin heute kurz den Cooper S probegefahren. Schon ein geiles Gerät Devil!

Gibt es denn schon Bilder von einem S in Eclipse Grau mit schwarzen Scheinwerfern und einmal mit und einmal ohne Chrom Exterieur?
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#15

Servus,

habe am Freitag meinen roten S abgeholt: RedHot (schwarze Scheinw, Stripes) & Salt, Glasdach & Harmann/Karton Anlage usw...

Nimm auf -alle Faelle- den SportKnopf wegen der bessere Lenkung und dem Plopsound beim entschleunigen Zwinkern. Das normale Fahrwerk reicht mir. Ganz weggelassen habe ich die ROF Reifen, die haben mich beim alten MINI gestoert. Die einzige Panne die ich in den letzten 15 Jahren hatte, war mit ROF Sad

Besonders schoen finde ich das Striped Alloy Interieur, vor allem bei dem neuerdings dunklen Elementen im FL Modell.

Zum Thema einfahren: der S ist schon so schnell genug so das mich die Einfahrzeit nicht sonderlich stoert. Als vergleich: ich hatte vorher den Cooper D.

Ich wuerde den "Ganz Neuen" nehmen, nicht den "ziemlich fast Neuen". Du weisst nie, selbst wenn nur die Verkaeufer deinen S in den ersten 2000KM fahren, weisst du nicht ob die damit den Idioten spielen. Wie sieht es aus wenn ein "Kunde" den mal ruppig die Bordsteinkante hoch auf den Buergersteig parkt, oder einen Blechschaden verursacht?? Hast du dann einen Unfallwagen, oder kannst'e den Haendler sagen das er sich die Kiste sonstwo hinschieben kann?

Viele Haendler geben auch bei privaten Kaeufern die Prozente Netto an. Wenn das bei Dir der Fall ist, ist die preisliche "Einfahrdifferenz" von 4~5% bei einem Auto das 28~30K (inkl.) kostet, in etwa 1400EUR. Ueberlege es dir gut, das wird auch potentielle Gebrauchtwagenkaeufer eventuell etwas abschreken oder den Preis mindern. Du wirst 4000KM frueher beim Service antanzen duerfen. Deine Reifen werden 4000KM frueher faellig werden, die Bremsen........... (you get the idea Zwinkern)


vg
ron
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#16

...und nicht zulestzt bist du dann schon der Zweitbesitzer! eek!

________________
[Bild: event.png] Girl [Bild: 457567.png]
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#17

VanGTO schrieb:Danke für eure Antworten! Muss mir das Sichtpaket nochmal ansehen ob mich diese Drähte evtl. nerven.

Muss sagen aktuell liebäugle ich noch mit dem 1er...

kenne die Scheibenheizung aus einem Focus 07 und ich muss sagen es gibt bei starken Schnellfall nur Ärger, die Wischer setzen sich extrem schnell zu und vereisen..

man sollte bedenken der neue 1er steht vor der Tür...

Plus an Masse, das knallt klasse
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#18

Zitat:kenne die Scheibenheizung aus einem Focus 07 und ich muss sagen es gibt bei starken Schnellfall nur Ärger, die Wischer setzen sich extrem schnell zu und vereisen..
Das kann ich absolut nicht bestätigen. Schon beim zweiten Mini habe ich die Frontscheibenheizung und ich hatte diese Problem noch nie. Ganz im Gegenteil. Selbst bei Frost ist es nicht schlimm wenn du die Scheibenwischer am Abend vorher nicht hochgestellt hast. Die Scheibe ist selbst bei stärkstem Frost nach 30 sekunden frei und die schreibenwischer wieder frei und nicht mehr angefroren.
Auch wenn die Scheibe beschlagen ist, kannst du sie mit der Heizung sehr schnell wieder "frei machen".

Und die Drähte siehst du nicht, da du auf die Straße guckst und deine Augen so die Ferne fokussieren.
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#19

VanGTO schrieb:Danke für eure Antworten! Muss mir das Sichtpaket nochmal ansehen ob mich diese Drähte evtl. nerven.

Ich habe es nicht genommen, da ich schonmal längere Zeit ein Auto mit Drähten in der Scheibe gefahren habe. Es hat mich tierisch genervt. Spätestens im Dunkeln und bei Nebel
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#20

Hallo zusammen!

Wieder tausend Dank für eure Antworten! Bin gestern wie gesagt einen S gefahren und der hatte Sichtpaket. Man muss schon auf die Scheibe fokussieren um diese Drähte zu sehen. Beim fahren hat es mich auf die kurze Zeit nicht gestört. In der Nacht kann das wirklich anders aussehen.

Wie es aktuell aussieht tendiere ich mehr dazu den S neu zu kaufen. Sind wie angesprochen wirklich "nur" ca. 1400€ Unterschied, die es aber nicht wert sind. Müssten dann schon 20% Rabatt sein so das es sich lohnt.

Wo ich mir auch noch unsicher bin: Chrome Line Exterieur bei Eclipse Grey und Schwarze Scheinwerfer oder Kurvenlicht (statt dem Sichtpaket dann)?

Zum 1er: Der aktuelle 1er ist wirklich ein schönes Auto, wenn auch etwas langweilig. Nur sollen die Benzin Motoren wirklich schlecht sein. Ein Diesel lohnt sich bei mir nicht, denn ich fahre maximal 10.000km pro Jahr! Würde ihn aber jetzt auch nicht mehr kaufen, denn wie angesprochen steht der neue 1er vor der Tür. Wie der wird weiß aber keiner (von uns).
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