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Nach Kettenspanner wechsel fast 20 km/h langsamer!!
#11

www.mini.de schrieb:MINI COOPER S

...
Nennleistung/Nenndrehzahl: 135/184/5500 kW/PS/1/min
Beschleunigung 0 – 100 km/h: 7,0 [7,2] s
Höchstgeschwindigkeit: 228 km/h
....

Da passt doch alles. Schulter zucken

Alle 60 Sekunden vergeht eine Minute! eek!
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#12

Joe Klugmann schrieb:Kann man auch wieder die alte drauf flashen, das wird BMW aber nicht können oder es nicht machen.
BMW hat die anweisung wenn die was am Wagen machen erst mal die Software auf den aktuellen Stand zu bringen....

Also das läuft ca. so ab.... BMW bekommt deinen Wagen rein und hängt den erstmal an den PC um zu schauen ob irgendwas im Fehlerspeicher ist...
danach kommt dann auch ziemlich schnell die Info das folgende Steuergeräte nicht auf dem aktuellen Stand sind und das dies zu beheben ist,
und das macht dann der Mitarbeiter auch...

Aber 248 lt. Digitacho ist doch nicht schnell...
Mag sein das 248 nicht schnell ist, aber deutlich schneller als 235 laut Tacho Zwinkern
Also wenn ich jemand hätte der mir ne alte Software drauf spielt ist wieder alles ok?!

[SIGPIC]
[Bild: sigpic16638_56.gif]

[/SIGPIC]
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#13

derOdin schrieb:Mag sein das 248 nicht schnell ist, aber deutlich schneller als 235 laut Tacho Zwinkern
Also wenn ich jemand hätte der mir ne alte Software drauf spielt ist wieder alles ok?!

Normalerweise sollte er dann wieder besser gehen, aber find erst mal jemanden der sich auf das spielchen einlässt... und mal gerade eben ist das auch nicht... Wink


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#14

Ich frag mich echt warum die das auto so drosseln? Brauch ich auch kein s bzw works zu fahren?! So seh ich das zumindestBöse!
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#15

Ich frag mich gerade wo ihr alle so mit 248 rumfahrt Head Scratch Wo ich her komme schafft man es nur selten auf die Geschwindigkeit und wenn dann nur kurz, da man immer Sonntagsfahrer vor sich hat Peitsche Die Beschleunigung ist doch wichtiger als die Endgeschwindigkeit
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#16

WorxFahrer schrieb:Ich frag mich gerade wo ihr alle so mit 248 rumfahrt Head Scratch Wo ich her komme schafft man es nur selten auf die Geschwindigkeit und wenn dann nur kurz, da man immer Sonntagsfahrer vor sich hat Peitsche Die Beschleunigung ist doch wichtiger als die Endgeschwindigkeit

Morgens, am Weg auf die Arbeit z.B. Smile


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#17

WorxFahrer schrieb:Ich frag mich gerade wo ihr alle so mit 248 rumfahrt Head Scratch Wo ich her komme schafft man es nur selten auf die Geschwindigkeit und wenn dann nur kurz, [...]

Das hab ich mich auch schon gefragt... ich finde man braucht doch schon sehr lange, bis man bei Geschwindigkeiten über 220 angelangt ist.
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#18

Klar kann ma das so gut wie nie fahren Pfeifen Aber ich denke es geht ums Prinzip He He! Klar mir ist die beschleunigung auch wichtiger als die Endgeschwindigkeit....
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#19

ich frag mich grad wie ihr das beim händler begründen wollt, das ihr wieder die alte leistung haben wollt.

der schaut in die daten, da stehen dann 184ps, 229 km/h.

also habt ihr ja keinen anspruch auf die mehrleistung von vorher

Strahlung Pur III * Odenwald Tour III * Deutschlandtour 2006 * Strahlung Pur IV * Odenwaldtour IV * MINI Challenge HHR 2008 * Jagst Kocher Tour 2010 * MINI Alpe Adria Summit 2010 * Jagst Kocher Tour 2011 * MINI Vogel Pfalz Tour 2011 * Jagst Kocher Tour 2012 * MINI Weekend Wörgl 2016 * MINI meet's Motorworld BB 2016 * MINI Weekend Wörgl 2017 * MINI meet's Motorworld BB 2017 * MINI Weekend Wörgl 2018 * MINI Weekend Wörgl 2019 * MINI Weekend Wörgl 2022 * Crossing Alps 2023 * 7. MINI All Generations Tour 2024 Zwönitz * und diverse Chapter Ausfahrten

[Bild: 1478221_5.png]Mr. Bassett Senior auf Instagram

Wörgl Reloaded 2024
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#20

Ich frage mich, wo eure Probleme sind? Head Scratch Das Ding ist mit 228 durch MINI angegeben und das läuft der Wagen. Alles andere ist kein Grund zur Beschwerde .... oder geht es um Sizes DOES matter!?

Meine 2 Cents

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