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R53 Cooper S Spritverbrauch
#11

stefan1333 schrieb:Hallo,

eben erste Tankfüllung verfahren und ø berechnet. 11,26 Liter auf 100 Km. Bin mit der Tankfüllung 439 km gekommen und hatte noch 30 km Rest.

Ist das bei dem Wagen normal? Was habt ihr so?

Grüße
Stefan

facelift???

wenn man sich bemüht sind im normalgebrauch 8 Liter auf jeden Fall machbar

[Bild: sigpic9444.gif]:hehe:Turbo?!?!? Kompressor mein Freund, Kompressor!He He


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#12

@ stefan1333: Schau' mal hier rein. Zwinkern

[Bild: sigpic5736.gif]
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#13

Zitat:eben erste Tankfüllung verfahren und ø berechnet. 11,26 Liter auf 100 Km. Bin mit der Tankfüllung 439 km gekommen und hatte noch 30 km Rest.

Das schaffe ich mit unserem ONE @ MTH auch. Wenn er "sportlich" bewegt wird Pfeifen

Hängt halt vom Fahrstil ab Yeah!
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#14

Hi,

der Fahrer hat´s in der Hand bzw. im Fuß Devil!,
aber von nichts kommt auch nichts.
Wobei, seit ich bei meinem die Lambdasonde gewechselt habe, braucht er im Schnitt 1 Liter weniger !??
bsp. beim Cruisen auf der Landstraße kommt unterm Strich schon mal eine 7,6 l heraus und ich habe trotzdem dabei Fahrspass (offen versteht sich Sonne)

Gruß
Werner
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#15

Von nix kommt nix...Pfeifen
Ich brauch auch so um die 10 - 11 Liter von dem guten teuren SaftAugenrollen

Hatte meinen aber auch schon bei gaaaaaanz vorsichtiger Fahrweise auf 8 Liter runter....des macht dann aber keinen SpaßDevil!

Devil! MCS 2004 FL, Hamann Sportauspuff, John Cooper Works FahrwerkDevil!
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#16

Ah, schön dass ihr das noch mal ansprecht.
Bin jetzt am WE 560km gefahren, oft 150km/h, aber auch weniger, Schnitt war glaub ich 128. Resultat waren über 9l.

Jetzt bin ich grad mal in der Stad unterwegs und versuche bei 2000U/min zu Schalten und was zum sparen dazugehört.
Ätzend ist das, mei eieiei. Mal sehen wohin die Spritanzeige geht, momentan bei 11,8 (nach 4 Stadtfahrten)
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#17

Bei der Bergisch-Rhein/land-Pfalz Tour hatte ich eine Anfahrt von knapp 65KM, diese habe ich mit 120Km/h zurückgelegt.

Vom Startpunkt aus ging es Überland zur Mosel. Die Strecke war recht hügelig und teilweise steil. Hohe Drehzahlen mussten also einfach sein! Devil!
Am Zielpunkt hatte ich knapp 280Km auf dem Tacho und der Tank war noch etwas über halb voll. Gestaunt habe ich nicht schlecht. Wink

Auf der Rückfahrt ging es etwas zügiger zu. Als ich dann noch im Stau stand und dann endlich wieder da raus war, habe ich dem Kleinen die Sporen gegeben. 60Km Vollgas.

Das Ende vom Lied: mit 503 gefahrenen Kilometern stand ich an der Tanke. eek!Party!! Hätte ich nicht gedacht.
Hätte ich es auf der Heimfahrt auch noch ruhig angehen lassen, wären sicher noch ein paar Kilometer mehr dringewesen.

Mein Fazit: Im Stadtverkehr schluckt der Kleine eine Menge! (Wow, welch eine Erkenntnis!) Yeah!Yeah!Yeah! Aber er kann auch anders!
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#18

Zackdvd schrieb:Jetzt bin ich grad mal in der Stad unterwegs und versuche bei 2000U/min zu Schalten und was zum sparen dazugehört.
Ätzend ist das, mei eieiei.

Finde ich nicht. Dort, wo ich sowieso nicht vorwärts komme (Stadtverkehr, Landstraße ohne Überholmöglichkeit), finde ich es sogar angenehmer, wenn der Kleine bei wenig Umdrehungen leise vor sich hinblubbert. Da ist dann auch schon mal bei Tempo 60 der 6. Gang drin.

Runterschalten geht immer.....
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#19

Also ich schaff selten mehr wie 400 KM haha aber ich hab spass beim fahren Mr. Orange
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#20

Krieg auch immer ÄrgerMotzenwenn meine bessere Hälfte die Verbrauchsanzeige abgelesen hat.Ich stelle die Anzeige jetzt immer 5km vor der Garage auf 0 und trage das Auto heimTop

Kein Ärger mehrParty!!
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