[vmax]

Ja so ähnlich...

Es gibt halt weder Öldruck noch Öltemperatursensor im MINI. Es gibt lediglich einen Öldruckschalter. Die Werte werden halt über ein Kennfeld anhand der Umgebungswerte Fahrzeit, Fahrstrecke, Geschwindigkeit, Drehzahl, Drossel etc....

Ganze genau. Und wenn du jetzt vollkommen wahnsinnig wärst, und dir denkst ich kann ja Gewicht sparen und den Kühler einfach ausbauen, dann zeigt dir dein Dashboard immernoch wunderbare 90 Grad Wasser-Temp an(Check-Engine geht ja zum glück trotzdem irgendwann an )

[Kabrüggen]

Wollen mal nicht übertreiben. Die Wassertemperatur wird schon noch gemessen.

[vmax]

Wollen mal nicht übertreiben. Die Wassertemperatur wird schon noch gemessen.

Soweit ich weis ist auch der Wasser-Temp-Wert im Chrono interpoliert, das es einen Fühler gibt ist klar

[Liebi]

Das anstelle des Tachos..., richtig???
Was für ein Bj. ist deiner denn??

Bin jetzt total durcheinander. Weil ich muss mich noch Heute entscheiden. Vor allem finde ich es von der optik her richtig Hammer!

Musstes du denn was neu codieren lassen, oder ging das so?

Hi!

Jup, ist dort wo sonst der Tacho sitzt - mir persönlich gefällts auch besser mit Chrono-Pack, finde es wirkt einfach sehr edel. Zu deiner Frage weiß ich leider nix, mein MINI hat schon mit Chrono-Pack in Oxford das Licht der Welt erblickt

Ist aber ein Baujahr 2005, was wiederum dafür spricht dass es das Chrono Pack wohl erst seit dem Facelift 2004 gibt...

LG;

PS: Aber mal wieder was dazugelernt, dachte echt nicht, dass das quasi nur Show ist und die Werte errechnet anstatt gemessen sind...gut zu Wissen....

[Onkel Tom]

und..., funzt es jetzt oder nicht???

Kommen hier irgendwie nicht weiter und reden aneinander vorbei

[Liebi]

Wenn du mich meinst, ja es funzt, aber meiner hatte das auch schon ab Werk! Ich hab da nix nachgerüstet!

LG;

[vmax]

Wenn du mich meinst, ja es funzt, aber meiner hatte das auch schon ab Werk! Ich hab da nix nachgerüstet!

LG;

Aber du hast ja auch Facelift

[z3r0]

Soweit ich weis ist auch der Wasser-Temp-Wert im Chrono interpoliert, das es einen Fühler gibt ist klar

das stimmt so nicht ganz. Wir hatten das Thema ja erst vor kurzem, aber ich finde den Thread nicht mehr

Kühlmitteltemperatur = Sensorwert. Alles was BMW macht, ist die Anzeige zu manipulieren. Sprich zwischen 85-105 ° wird alles als rund 90 °C angezeigt. Das dient nur dazu, einen Ansturm von "übervorsichtigen" Kunden in den Werkstätten zu vermeiden und ist auch ohne Cockpit Chrono so.

und..., funzt es jetzt oder nicht???

Kommen hier irgendwie nicht weiter und reden aneinander vorbei

Man müsste mal die Codierwerte durchschauen. Ich meine, dass im BC1 der Codierschlüssel fürs Cockpit-Chrono auch hinterlegt wäre. Dann hättest du ein Problem, weil du ein BC1 vom Facelift bräuchtest. Ich kann mich natürlich auch täuschen. Es gab auf jeden Fall mehrere Codierwerte für Cockpit Chrono, darunter auch einen speziell für Doppelinstrument auf Lenksäule.

Ich bin noch in der Uni, aber sobald ich daheim Zugriff auf meine Daten habe, werde ich mal nachschauen!

[vmax]

das stimmt so nicht ganz. Wir hatten das Thema ja erst vor kurzem, aber ich finde den Thread nicht mehr

Wieder schlauer

zwischen 85-105 ° wird alles als rund 90 °C angezeigt.

Stimmt...das hab ich auch gelesen...an den Thread erinner ich mich sogar

[z3r0]

Ich hab mal geschaut, und außerhalb vom KMB Steuergerät nix bzgl. der Codierung gefunden.

Es liegt ganz bei dir, ob du es versuchst. Ob es funktioniert, kann dir beim Preface wohl keiner mit Sicherheit sagen, da es noch keiner Probiert hat.