13.01.2012, 10:48
OscarWilde schrieb:Gibt es Bedenken dabei, hat jemand schon gute oder schlechte Erfahrungen mit einem solchen Kauf gemacht?
Mach Dich nicht verrückt, Du hast ihn doch eh schon gekauft ...
OscarWilde schrieb:Gibt es Bedenken dabei, hat jemand schon gute oder schlechte Erfahrungen mit einem solchen Kauf gemacht?
OscarWilde schrieb:Der Wagen ist für 3 Jahre geleast, von daher gehen wir kein "Risiko" ein.
Einmal die Ölablassschraube nicht fest genug angezogen, und schon ist auch ein Neuwagen beim "Treten" etwas lädiert. Wenn die Öldruckkontrollleuchte (gibt es die noch?) an geht, ist es eh meist zu spät. Den Beweis, dass die Werkstatt fudelig war, kann niemand führen...
Mein Bauchgefühl sagt ja zum Auto, und in drei Jahren kann ich immer noch schauen, ob wir ihn kaufen. Das Leasing eines Neuwagens wäre € 100 teurer, für das gesparte Geld wird schnell gefahren und Sprit verheizt.
z3r0 schrieb:Cooper kann man als Sixt Auto ordern, einen Cooper S mit dem N14 Motor würde ich allerdings wegen dem sensiblen Motor nicht nehmen. Der N12 im Cooper ist doch sehr robust, dem macht es nicht so viel aus, wenn er mal etwas "härter rangenommen wird"
z3r0 schrieb:Auch die Angebote bei den BMWs muss man abchecken. Ich kenne Sixt Autos, die im fünfstelligen Kilometerbereich über dem Service waren, denn so ein Teil hatte ich mal als Werkstattersatz. Ein wunderschöner 118d mit allem was man zum Leben braucht und dem N47 Motor, 41000 km gelaufen und noch nie einen Service gehabt
Was die SIXT Leute sich bei dem Ding gedacht haben, weiß ich auch nicht, aber den hätte ich nicht gekauft. Der N47 klang wie kurz vorm Sterben
Verstrahlter-Unterfranke schrieb:Dafür. Bei den S bin ich auch sehr vorsichtig.
Sehr seltsam. Gehört denen aber auch in den Hintern getreten wenn da noch nicht mal der Service gemacht wurde.
OscarWilde schrieb:Über die Vornutzer eines Wagens kann man sich nie sicher sein....